“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大差别？懂行人说漏嘴

汽车轮胎是唯一接触地面的零件，所以选择一套合适的轮胎非常重要，如果轮胎不合适，汽车的性能和舒适性根本不会体现出来，很多车主在选择汽车轮胎时，相信很多车主都会认为轮胎的宽度对车辆的影响很大，“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大差别？懂行人说漏嘴，但愿你没选错。

宽轮胎，宽胎的好处不言而喻，与地面的接触面积越大，摩擦力越强，增加了轮胎的抓地力，提高了车辆制动和转弯时的稳定性，当然不是轮胎越宽越好，当天车与地面的接触面积较大时，噪音会增加，摩擦力会增加汽车的阻力，从而增加油耗；窄轮胎。相反，窄轮胎可以减少与地面的摩擦，提高车辆速度，同时噪音更小，油耗更低，然而，它的缺点是显而易见的，我们刹车转弯的时候，机动性比宽胎差一点，很容易理解，经济型车一般都是窄胎，一定程度上可以省油。

然而，许多车主对他们的轮胎尺寸不满意，所以他们想用更宽的轮胎来代替它们，以增强美观，但其实很多老司机不建议这么做，主要有以下三个原因：1.不同的汽车制造商有不同的设计理念，生产出来的汽车性能也会不同，如果汽车性能不强，使用宽轮胎不仅会降低车辆性能，而且需要更多的燃油成本。

第二，四个轮胎需要同时更换，不仅要求尺寸相同，还要求花纹相同，这是为了避免轮胎磨损不一致和爆胎，也是为了保护车主，第三，如果要用窄胎代替宽胎，需要考虑轮胎能承受的重量，很多车辆使用宽胎，既满足了车辆性能，又兼顾了车的重量，如果轮胎上的压力过高，就有可能造成爆胎。

事实上，面对原装零件，车主应该尽量不要更换，使用它们肯定会有原因的，如果车主随意更换，可能会适得其反，不仅达不到预期效果，甚至会对车辆造成安全隐患，作为普通家用车，不建议改变车容，这样不仅会增加交警查车的概率，还会增加车主的压力，当然，最重要的问题是安全，对此你怎么看？