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在紧凑型车这个细分领域，每一家车企都有自己最亮眼的“崽”，东风日产旗下的轩逸已经在紧凑型车销量排行榜上霸榜已久，可见国内消费者对它的信赖，其实究其原因不外乎性价比高，综合表现有切中消费者的点，比如说燃油经济性优异、舒适性优良、外观设计符合自己审美等等。在车型差不多的价格区间内，重新回归的现代伊兰特带给了我们稍许不一样的感觉，如果说轩逸外观给人的感觉偏中庸，那么伊兰特给人的观感就是十分年轻运动了，下面我们就一起来看看两款车的实拍体验吧。
伊兰特2021款240TGDiTOP旗舰版，官方指导价14.18万元。
轩逸2021款1.6XLCVT智享版，官方指导价13.39万元。
伊兰特前脸给人一种十分犀利的感觉，网状中网的设计造型十分独特，让人耳目一新，搭配两侧狭长的大灯，彰显年轻运动范。
轩逸前脸采用了家族式“V-Motion”的设计语言，倒梯形格栅设计辅以黑色饰物，搭配两侧炯炯有神的大灯，符合大多数消费者的口味。
两车大灯造型都颇为犀利，有着很好的视觉冲击力，远近光灯均标配了LED光源，点亮后光照效果极佳。
此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。伊兰特多了自适应远近光，轩逸多了卤素光源前雾灯。
伊兰特的车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，轩逸的尺寸为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。伊兰特在车身长度、轴距方面略有优势，而轩逸在宽度、高度方面的表现要好一些。
轩逸多了前排无钥匙进入功能。
外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，伊兰特多了外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。
伊兰特配备的是耐克森轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45R17，轮圈采用了五辐式设计。轩逸配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为205/60R16，采用了双五辐式的轮圈设计。
伊兰特车尾犀利的风格与前脸遥相呼应，排气管使用了单边双出的设计，再搭配凌厉的贯穿式尾灯，给人一种非常利落帅气的感觉。
轩逸车尾四四方方的造型立体感十足，搭配时尚的熏黑式尾灯，整体造型还是十分耐看的。
来到伊兰特车内，内饰以黑色为主色调，辅以银色饰物装饰，整体造型十分运动，给人一种想去驾驭它的感觉。非对称式中控台均为软性材质，显得更加精致。
坐进车里，轩逸内饰整体造型十分简洁，对称式中控台均为软性材质，做工精致，看起来大气协调，能有一种家居温馨感。
两车方向盘均采用了真皮材质包裹。伊兰特方向盘采用了平底四辐式的设计，看着有一定的运动气息，而且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来也较为便利。轩逸方向盘为平底三辐式，造型较为主流，手感细腻。多功能也很丰富，操作较为顺手。
伊兰特配备了方向盘上下手动调节，多了方向盘加热；轩逸配备了方向盘4向手动调节。
伊兰特采用10.25英寸的全液晶仪表盘，风格较为运动，界面美观，行车信息参数显示直观清晰。轩逸仪表盘采用的是传统双圆环式设计，并且配备了一块4.2英寸的行车电脑显示屏，显示信息丰富。
伊兰特搭载了10.25英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全，轩逸搭载的是8英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。
两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。伊兰特多了道路救援呼叫、CarLife。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统。伊兰特多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统，轩逸多了胎压显示。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、自动空调、车内PM2.5过滤装置。伊兰特多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、感应后备厢、前排手机无线充电、64色车内氛围灯、全车车窗一键升降、负离子发生器、车载空气净化器，轩逸多了主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、速度感应式雨刷、温度分区控制。
伊兰特在整体配置方面的优势比较明显。
两车座椅都采用了仿皮材质，伊兰特以红色缝线点缀，有一定的档次感，座椅舒适性比较不错。轩逸座椅宽大厚实，包裹性到位，能带给乘客很好的乘坐体验感。
配置方面，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。伊兰特多了主驾驶座电动调节、前排座椅加热。
伊兰特后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。不过尽管后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，会影响中间乘客乘坐体验。轩逸后排空间一般，相较于伊兰特，地板中央的鼓包凸起程度不大，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客的乘坐感受。
另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。
伊兰特的后备厢常规容积为474L，对于普通家庭来说，基本能满足日常的需求，且还能放倒后排座椅来扩展储物空间。轩逸的后备厢常规容积为560L，不过后排座椅不支持放倒，空间灵活性稍差了些。
伊兰特2021款240TGDiTOP旗舰版配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率是140马力，峰值扭矩是211牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，工信部综合油耗是5.2L/100km。
轩逸2021款1.6XLCVT智享版配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率是135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速186km/h，官方0-100km/h加速12s，工信部综合油耗4.9L/100km。
两车均采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，且都采用了前置前驱的驱动方式。
来总结一下吧，这辆伊兰特的外观设计非常年轻运动，内饰设计也很时尚，配置方面根据以上提到的，在同级别车中处于领先位置，能给驾乘者带来十分优良的驾乘体验，燃油经济性也很优异，能为用户节省不少后期的用车成本，总的来看，伊兰特的表现还是较为优异的。
再来看一下轩逸，轩逸的高销量表现其实已经足够证明其产品力，毕竟用户不会去购买口碑问题十分严重的车型。总的来看，轩逸的外观设计其实一脉相承，多年延续下来的“V-Motion”设计风格已十分耐看，作为家用紧凑型轿车的它，空间、油耗、配置等方面在同级中都较为优异，能让用户省心不少。
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