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对于新能源车车主来说,车子有电附近又有充电桩,你肯定不焦虑。车子没电了,附近有充电桩,还是不焦虑。那什么时候最焦虑?当车子没电了,又堵在早高峰的环路上面,仪表盘显示出电量不足10%的红色警戒状态,真是想想都可怕!
充电桩覆盖量和续航里程,一直是新能源车主关注的焦点,所以准备购新能源车的消费者,除了限牌城市的消费者外,大多数消费者都在持中立观望态度。那么购买新能源车之前,你应该考虑好哪些问题呢?“局长”今天列出了以下几点供看官老爷们参考。
1. 充电桩问题
这也是最基本的问题,在新能源汽车发展较快的一线和新一些城市,充电桩的使用远比二、三线城市要方便,不仅数量多,服务也完善,用车条件极为便捷。
但并不是每个城市都如此,二线以下城市就没有这么便利的条件了,不仅充电桩数量少,服务也往往跟不上。所以充电问题是购新能源车首要考虑的问题。
2. 用途和续航问题
新能源车平时用车成本相比燃油车能省下不少。但不能因此盲目购车,还得考虑用途。如果购车是为了短途代步,那么Ta相比燃油车确实优秀不少,在早晚高峰走走停停的情况下能省下不少费用,并且在堵车时无延迟动力响应,但经常长途驾驶,那么就要慎重了。
3. 气候问题
低温下,尤其是冬季的北方,低温下用车直接影响到续航里程。目前大多数新能源车采用的是磷酸铁锂和三元锂电池,这属于化学电池。低温下会导致电池内阻升高,锂离子活跃度下降,从而使得化学反应变弱,进而使电池放电功率下降,出现电量缩减、续航下降等问题。
4. 空间问题
选新能源车只不过把油改成电的车型,Ta也得考虑空间问题。要在燃油车的基础上勉强的布置电池和电机,结果就是空间利用不合理,车身重,能耗高,甚至因为制造不严谨,车辆使用一段时间后,质感严重下降。
5. 维修成本
维修电池的费用早把你平时省下的用车成本搭进去了。维修更换电池的费用甚至比整车价还高出几千元。
不同品牌,有3-10年或8万-10万公里数不等的质保政策,所以入手新能源车要考虑清楚,毕竟电池维修费用并不低。
写在最后:
入手新能源车不能只顾外观前卫,应该综合多方面考虑问题。但最近两年,车企从平台、技术、设计等方面,都在追求着更全面的新标准。如果你考虑清楚后,想尝试新能源车型,也不妨大胆入手一台。
注:部分图片源于网络
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