大众引以为傲的小钢炮，第八代高尔夫上市，到底藏着什么新亮点？

说起大众最值得引以为傲的车型，那么高尔夫绝对是其中之一。第一代高尔夫诞生于1974年，至今已经有46年历史了，作为大众用于替代甲壳虫的车型，高尔夫进行了一系列的改造，例如采用前置前驱、水冷发动机、加长轴距等等，使得它的舒适性和燃油经济性都优于甲壳虫，使得高尔夫在刚推出之初就大获成功，销量一举超越甲壳虫，成为大众两厢车的经典之作。

而大众高尔夫在进入国内市场以后，以第五代车型开始热销国内市场，而第六代高尔夫则被车友们称为一代"神车"，凭借着出色的动力表现和操控性能一举获得了"小钢炮"的称号，甚至还曾在柏林赛场上取得优秀成绩，后来更是推出了自己的高性能版本——高尔夫R。而时至今日高尔夫，已经发展到了第八代了。

在前不久的11月7日，大众举行了新品发布会，宣布第八代高尔夫正式上市，全新高尔夫售价区间为12.98-16.58万元，目前虽然仅有1.2T和1.4T两款排量的发动机可选，但据消息人士透露，大众极有可能未来会引入2.0T的版本。在这次的发布会上，大众给全新的高尔夫贴上了几个新鲜的标签，其中"运动"、"年轻"、"高科技"、"数字化"吸引了不少人的关注。除了在整体外观设计更加年轻运动以外，在内饰设计方面也注入了许多新鲜元素，例如一些高科技配置和智能人机交互系统等等，使得全新高尔夫令人耳目一新。

国内版的高尔夫在外观上几乎保持跟海外版本一致，目前提供了R-line和普通版本可选。虽然高尔夫咋一看外观跟上一代区别并不大，但仔细一看还是做了许多细节方面的调整。例如在车身线条上更运动凌厉，尤其是引擎盖上增加了4条笔直的线条，充满着肌肉感。而扁平式的大众车标也是首次在高尔夫上面使用，大灯则采用全新设计的矩阵式LED灯组，22颗LED灯源在夜间点亮后效果极佳。而进气格栅部分设计得比上一代版本也更大一些，充满着强烈的运动感，值得一提的是R-line版本车型在内饰和外观上还带有Rlogo，相信能吸引不少年轻消费者的关注。

车身侧面依然是高尔夫那种精炼短小的设计，没有一点拖泥带水，给人还是那种很熟悉的感觉，让人一看就知道它是高尔夫。而车身尺寸则跟老款对比变化不大，长宽高分别为4296mm，1788mm，1471mm，轴距为2631mm。车尾采用全新设计的LED灯组，看起来更加时尚运动，而配备动态转向灯更是动感十足。值得一提的是全新高尔夫提供了两款尺寸的轮毂可选，其中高配车型为17寸五幅运动轮毂，而低配车型则采用16寸轮毂。

在这次的大众发布会上，大众用了很大的篇幅介绍自己的多媒体系统和内饰的科技感。这一代的高尔夫在内饰设计上更注重未来、科技、智能。其中全系标配了10.25英寸的液晶仪表盘最为吸引消费者注意，除了分辨率比较好以外，仪表盘还能支持多信息显示，更加支持苹果安卓手机智能连接，搭配三幅平底方向盘，既运动又突显科技感，整体内饰的豪华感比上一代提升不少。

动力采用1.2T和1.4T发动机

作为大众引以为傲的"小钢炮"，介绍起高尔夫来又怎么能少得了它的动力系统呢？全新第八代高尔夫提供了两套动力系统给消费者选择，其中低配版本则是1.2T发动机，最大马力116Ps，最大扭矩200Nm，配备7速双离合变速箱，官方提供百公里加速成绩为10.8秒。而高配版本则采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩250Nm，同样配备7速双离合变速箱，动力响应迅猛，官方提供的百公里加速成绩为8.4秒。不过令人可惜的是海外2.0T版本在这次发布会上并没有出现，不知道大众在接下来会不会把它引入到国内市场。

而操控方面同样是高尔夫的一个亮点，悬架方面前悬架采用常见的麦弗逊悬架，而后悬架则采用四连杆独立悬架，整体操控表现优秀，在快速过弯的时候车身倾斜度比较小，悬架能够有效支撑整车稳定，同时对于一些细微的滤震处理也很到位，很有德系车一贯以来的水准，这个底盘表现在同级别车型里面绝对称得上优秀的。

评在最后：整体来说，第八代高尔夫的表现依然延续了上一代的水准，在动力、操控方面跟上一代区别不大，但是放在同级别车型来说还是相当优秀的。而在外观和内饰方面改动则更大一些，努力把运动、年轻、科技感突出，无论乘坐还是驾驶体验都不错，相信在后面如果有较大的优惠幅度，高尔夫一定能创造出一个销量神话。

易车号作者提供文章