日产天籁2021款，B级车中首选，除了大沙发还有智能驾舱

作者：山琼车资讯
2020-11-17 18:42
468

对于天籁，一款标准的B级车，经过大改后的第七代车型，变化太大了，而且各方面表现都很优秀，今天带大家一起了解一下这款日产天籁2021款如何成为20万B级车首选的原因吧。

以前的天籁有个绰号：“大沙发”，其实说的也是天籁本身的座椅非常舒适，底盘调校和悬挂都不错，不管是驾车还是乘车，都给人一种坐沙发的感受。其实现在的天籁不仅完美继承了“大沙发”的优势，更是给人一种“智能科技驾驶舱”的豪华感，所以还是给人很多的期待的。

第七代天籁焕新上市，不止于舒适

从外观来讲，天籁2021款在原有的基础上又做了很大的提升，不管是前进气格栅、还是镀铬装饰条，还是大灯组的设计，让这台原本就很时尚的外观更加动感、充满活力。

最具亮点的是，天籁2021款支持双色混搭专属定制“皮肤”，红黑/银黑双色可选，立体感十足的腰线+悬浮式车顶设计，让人眼前一亮，你永远想不到一台20万左右的B级车，可以达到如此的动感之美。

天籁智行领航版和智享领航版还可选配专属的魅影套装。熏黑轮毂、熏黑后视镜罩、熏黑前格栅镀铬饰条、熏黑后扰流板，让它摇身一变，成了一台激情四射、张扬不羁的运动型轿车，如同夜幕中一抹不灭的星辰，永远绽放着属于自己的光芒。

VC-TURBO超变擎

天籁2021款采用了全新的VC-TURBO超变擎。唯一的不变就是不停在变，这款引擎实现了多个可变性，压缩比8:1—14:1智能无极可变，将澎湃动力与高效节能完美结合。

可变排量机油泵更实现了机油按需分配，满足各种压缩比状态下的齿轮润滑效果，精准控制机油用量，有效延长机油使用里程数。

可变水冷控制系统，为发动机提供更好的冷却方案，达到最好冷却效果并延长发动机使用寿命。

可变燃油喷射，使用最新的多点喷射和缸内直喷，将油耗与动能合理分配，避免爆震。

虽说丰田和本田的发动机，也是一直被大家认可的，但是日产的发动机也不是盖的，只不过日系三剑客的优点各有不同，丰田和本田采用的CEO节油模式系统，而日产的节油则主要表现在了发动机上，所以从理论上来讲，日产的这款发动机要领先于丰田和本田的发动机的，这也是为什么日产的2.0TCV-Tubo4发动机能入选沃德十佳发动机前10榜单了。

天籁2021款搭载了最新的智能XTRONICCVT无级变速器，通过模拟8挡，精准实现扭矩输出，达到无缝连接，配合VC-TURBO超变擎，完全超越了同级车型的油耗，百公里仅5.9L油耗，试问有哪款B级车能达到如此的节油效果。

除了节油这个优点，天籁2021款在驾驶中，更是通过VC-TURBO超变擎，实现对动力输出的精准控制，从起步到超车，你都有不同的体验感，从此告别起步慢、超车肉的尴尬。

所以，正如官网宣传的那样，天籁2021款，不止于舒适更是收放自如的澎湃动力。

ProPILOT超智驾

全新天籁的ProPILOT超智驾系统，不得不说也是它的亮点之一，可以达到L2级自动辅助驾驶级别，0-144KmICC自适应巡航，集LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统，三维一体，一键智能控制，真正做到让驾驶更加笃定、从容。

NissanConnect超智联

全新天籁的又一大亮点就是NissanConnect超智联系统，手机APP一键控制，远程启动，如果你停在复杂的地下车库，也可通过远程控制车辆进行闪灯及鸣笛，甚至可以提前启动车辆、打开空调及行车记录仪，不得不说，超级智能化，这款天籁也算是名副其实了。

这套超智联的功能远远不止上述所讲，集语音控制车辆、远程实时监控、30000首在线音乐及10年基础服务流量费一并给你配置齐全。

车内的三屏通过这套系统实现三屏联动，液晶仪表屏+悬浮式多功能彩色中控触控屏+隐藏式HUD平视显示系统，让你在行车途中，全面掌控车辆信息，提高安全系数。

NISSANi-SAFETY智能主动安全系统

日产天籁2021款的主动安全系统也是值得大家了解的一个项目，买车为了什么？其实最重要的还是安全性。这款天籁全车的结构采用了超高强度钢体结构，A/B柱等核心骨架采用了1.2GPa超强钢，后防撞梁采用了1.5GPa超强钢，整体的架构还是非常不错的，这也是它为什么能在中保研测试中取得优异的表现的原因之一。

除了车身架构的用料，在主动安全系统方面，日产天籁也给出了一份让人满意的答卷。5个广角摄像头配合11个雷达，全方位监控车辆周边动态，几乎可以达到360度全方位辐射，IFCW超视距碰撞预警，在实际的行驶中，不仅可以提高驾驶员的盲区监测，还能有效面对突发状况，当然，这些，都NISSANi-SAFETY智能主动安全系统的功劳。

新款天籁依旧沿用了之前大沙发设计，工体力学的座椅，宽阔的空间，以及智能化的坐舱体验，无时无刻带给你舒适的乘坐享受。