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对于思域这款“神车”，坊间一直流传着这么一句话：八代起步，九代过渡，十代残酷，为什么说十代残酷呢？因为自2016年十代思域上市至今，从加价提车到现在平价卖车，这是同级别非常罕见的存在，上市近五年以来，一直保持着万辆的月销，而且没有任何优惠，甚至提车还需要加价，所有的这一切，都归功于十代思域实在是太成功了，不仅外观成功，动力、空间甚至改装潜力都非常受消费者认可，这无疑直接击中国内大部分年轻人购车的所有需求，才造就了十代思域一车难求的现象级场面。现如今，近五年快要过去了，本田即将发布全新一代思域，不知道还能否延续十代思域逆天的市场表现。
早在今年的九月份，网上就已经曝光了全新一代思域两厢版的专利图，然后继而也曝光了三厢版，眼看着国内网友呼声日渐高涨，近日，本田官宣，全新一代思域将于北京时间11月18日上午9点全球首发，为此还发布了一则15秒的预告短片，通过预告片我们先来抢鲜看看第十一代思域究竟又有何进化。
首先通过专利图我们发现，整体轮廓依旧保持了现款的设计风格，但在前脸以及细节方面做得没有十代思域那样激进，反而线条更加柔和了一些，少了一点棱角，多了一丝稳重。前脸还继续延续本田的设计风格，与英诗派神似，全新的大灯设计更加纤细，造型也更为犀利，进气格栅相比现款也增大了一些，前包围也进行了全新的设计，只不过运动感少了一些，不过不用担心，只要全新一代思域一上市，各种海外版改装件都会出自一个叫“陈田”的地方，大可不必为此而遗憾。
侧面不再延续现款的溜背设计，而是采用了传统的三厢造型，不过也有点溜背的影子在里面，处理的还是比较高级的。两厢版就非常顺眼了，线条也更为舒展，有种轿跑的既视感，尾灯也采用贯穿式，不再采用现款的“回旋镖”设计，造型更为直接且耐看，所以，对两厢版思域还是比较期待的，只不过，不知道两厢版会不会和三厢版同时发售，这还得继续关注。
对于动力方面，还没有相关确切的信息，不过现款的1.5T动力肯定会继续使用，只是1.0T的动力是否还会使用还不得而知，有消息称，1.5L自然吸气的动力会取代1.0T。另外，据海外媒体称，全新一代思域还会搭载本田最新的e-HEV混动系统，而且Si和Type-R版本也不会再继续推出。
很显然，此次全新一代思域无论是从外观上还是动力上，我们都能看出，新思域不再走运动激进风格，虽然十代思域在全球取得了相当大的成功，但受众群体大部分都是在年轻人的范围，所以，本田想吸引不同年龄段的客户群体，要舒适家用，可以选择三厢版，想要运动可以试试两厢版，所以，尽管本田想让它回归普通的家用车领域，但依现在的情况看，全新一代思域上市后，依旧会保持一股火爆的运动改装浪潮。最后，至于何时能引进国产，小编斗胆猜测，我们应该会在2022年年中开上这部十一代思域。
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