又一款新车，全新途胜混插版明年推出

每一次新车推出的讯息，对我们来说都是一个值得期待的消息。全新途胜明年夏天将会推出一款混插版的新车。混插版造型有什么变化，用什么动力系统，又有什么优越之处，让我们一起来看看吧！

据外媒报道，全新途胜混插版新车将搭载由1.6T发动机+电动机组成的动力系统，综合最大输出功率为192千瓦，其中1.6T发动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为264牛·米。在传动系统方面，该车将匹配6速手自一体变速箱。还将配备360V高压电气系统，搭载容量为13.8kWh的电池包，纯电续航里程为45公里。除此之外该车全系还配备了四驱系统，其牵引力最高可达907千克。

在外观方面，全新胜途混插版将沿用普通版的外观设计，整体设计前卫大胆，前脸的设计最为显著，一体式进气栅上布满了大量规律排列的三角形层进式装饰件，看起来显眼又与众不同。值得一提的是，由于更大电池包的加入，该车的后备箱空间也会有所变化。

明年夏天全新胜途混插版将会与丰田RAV4Prime、福特EscapePHEV展开竞争。相信又会是一场龙争虎斗。随着各大厂家不断研发、推出新型混插版电动车。大家也能看出混插版电动车是汽车行业的大势所趋。

平心而论，混插版电动车也的确是很不错了。短途可以用电，便宜实惠。长途时可以开启燃油系统，没有找不到地方充电的困扰，并且也能享受国家的新能源车型政策，深受广大车主的欢迎。各大品牌也看重这个市场，纷纷推出混插版电动车，其中吉利星越400TPHEV插电混合版做得还不错。星越提供三种充电模式：快速充电、标准充电、家用220V充电。无论是在外充电还是在家里充电都可以轻松应对。还没有里程焦虑，简直是一台理想型的代步车了。

除了经济实用，吉利星越的外观也是不错的。采用轿跑SUV车身设计，大溜背造型，呈现出一种蓄势待发的进攻姿态。0.325cd的风阻系数，让车开起来风驰电掣，极具动感，引发高回头率。

混插版电动车近年来越来越受欢迎，这既得益于国家政策的扶持，也是因为混插版电动车用电时经济实惠的优点。而且在电用完后还有燃油的备选方案，也不用担心在高速路上会没电，被困在原地。这样一看，混插版电动车算是目前我们一个很好的选择了。

易车号作者提供文章