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日系车在国内汽车市场当中还是比较受欢迎的，尤其是本田，据10月份的数据显示，本田已经超过了丰田成为了日系一哥，在本田旗下的车型当中，思域是最受关注的，思域在国内车市场当中发展这么长时间了，也迎来了它更新换代的时候，那么第11代思域将会是什么样子的呢？很多消费者都有这样一个疑问，不知道11代思域会以什么样的形式亮相在消费者的面前，10代思域所带来的现象级效应能否被11代思域超越呢？
思域被消费者们称为了网红车，这不是空口无凭，10代思域的成功绝非是偶然，像卡罗拉、朗逸这样优秀的车型，在思域面前那都得俯首称臣，思域的个性化设计比卡罗拉和朗逸要高多了，在销量方面，思域也是走在这两款车型的前面，在很长一段时间，思域的月销量基本上都在2万以上，并没有出现其他车型随着时间销量慢慢下滑的现象，由此可以看出，不光本田思域的热度高，它的持久性还非常强。
不过在当今这个快速发展的时代，一直原地踏步就相当于是落后，再红的神车也必须要更新换代，10代思域固然是成功的，但是依靠10代思域吃一辈子，那肯定是不可能，至于11代思域能否成功，现在这个问题还不好回答，一切都要等十一代思域登陆之后才能够解答。
据网上暴露的第11代思域信息显示，11代思域采用的是全新的语言进行设计，虽说采用的是全新的设计语言，但是对年轻人来说，10代思域没有太过张扬的个性感，有的人说11代思域相比于10代思域来说，就像是从少年步入老年一样，这对消费者来说是不能接受的。
网上有关于11代思域的信息图片，我们不知道这一张图片是不是真的就是11代思域，但是我们可以把它当做参考，如果十一代思域真的是这样设计的话，那它将会失去一大批年轻粉丝，或许以前追求思域的那些车主们也都会慢慢放弃，都说升级换代越来越好，但是思域却是下降了一个层次。
在外观设计方面，它的前脸发生了很大的变化，10代思域的前脸有那种非常高调的张扬感，但是11代思域却有种非常低调的感觉，不过这也多了几分成熟气息，两边的车大灯被中间的黑色进气格栅连接，这个进气格栅设计平平淡淡，两侧的车大灯设计还采用了老样子。
腰线的设计也是发生了很大的变化，少了几分张扬与个性，多了些简约，车身腰线从车头贯穿至车尾，车门下方也有一条腰线，除了这两个地方之外，别的再没有什么太惊人的设计了，唯一可以谈论的就是轮毂，轮毂看起来还是有一丝运动气息。
有的人说如果尾部设计成溜背式车顶就好了，但是在笔者看来，前脸以及侧身都这么设计了，即便又有溜背式车顶又如何呢？依旧挽回不了这款车的颜值，将来如果尾部设计成溜背式车顶的话，会和前脸以及侧面产生很大的视觉差，这让人感觉很不舒服，要么就全车惊艳，要么就全车简约。
对于内饰的话，在网上有一张相关样稿的设计图，从这张设计图能够看出，内饰的设计也不是很突出，跟普通的思域相差不是很大，在笔者看来，只要内饰做的不要太粗糙，那就没有问题。
以上关于第11代本田思域的参数消息都不是官方，至于11代思域究竟是不是这样一个效果，大家还要以官方通报的数据为准，在这里只是当做一个参考罢了。
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