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Model S上市8年,比得过“电车新宠”高合HiPhi X吗?

纯电汽车这两年成为了汽车行业的流量担当,作为上市8年的“电车一哥”特斯拉Model S,能抵挡得住来势汹汹的众多“新秀”吗?尤其是近期于北京车展全球上市的高合HiPhi X,一经上市就获得了行业内外的众多关注,是当之无愧的“电车新宠”。一位是老牌一哥,另一位是行业新宠,谁更出众呢?

作为电动汽车的代表,特斯拉凭借着强大的续航能力、出色的续航性能、整车OTA、友好的人车交互,成为了车友心中的“神车”,充满了传奇色彩。

的外观非常出色,车身长达4979mm,轴距达到2960mm,尺寸与宝马5系奥迪A6L相仿,但的车身更加低矮,线条流畅过渡至尾部,以当时的眼光看,整体造型简洁又不失科技感,几乎完全封闭的进气隔栅和集疝气大灯、日间LED行车灯、转向灯于一体的前大灯非常具有辨识度。

说到内饰,的17英寸中控大屏是绕不开的,电动汽车的大屏热潮滥觞于此。从根本上来说,的大屏实现了理念的颠覆,不同于传统车企以往把大屏看作娱乐中心,把其他功能独立出去,的大屏就是车辆真正的控制中心,它整合了车辆几乎所有功能,完成了车内所有设备的“智能化”转变,而完成这个转变的基础则是汽车功能的全面电子化和智能化。简言之,这是一块搭载在智能汽车上的智能大屏。此外,的整体内饰跟外表一样,也是走的科技简约风。

2021款的性能非常强大,长续航版本百公里加速3.8秒,续航里程更是达到了719公里;高性能版百公里加速2.5秒,续航694公里,单从这一点看,“电车一哥”的名头还能坚挺很久。

为了匹配这样的“性能怪兽”,特斯拉为配备了一线大牌固特异旗下的鹰驰系列轮胎。鹰驰系列最具代表性的轮胎当属F1家族轮胎,F1家族轮胎完美继承了固特异在F1赛场的顶尖“黑科技”,要知道固特异在F1赛场曾助力车手获得过368次冠军,至今仍领先第二名厂商2倍之多,实力相当强大。

说到性能,高合HiPhi X也相当强悍,其搭载前后双电机,电机的功率均为220kW,最大功率达到了600Ps,峰值扭矩800Nm,百公里加速仅需3.9s,能实现超过570km(基准版)/630km(高续航版)的续航,风阻系数仅0.27cd。高合HiPhi X搭载的轮胎属于米其林顶级轮胎序列中的Pilot Sport 4 SUV轮胎系列,轮胎尺寸为255/45R22。值得一提的是,目前在米其林的中国官网上无法查询到这套轮胎的相关数据,因此该轮胎极大可能是米其林专为高合HiPhi X量身定制的产品,据说单条轮胎价格在7000元左右。

米其林Pilot Sport 4SUV轮胎来头也不小,作为米其林轮胎旗下的顶级产品序列,Pilot Super系列轮胎偏向运动,通常都为顶级豪车所选用。目前米其林已成为包括918 Spyder、Cayman GT 4、911以及Panamera在内多款豪华车的原配轮胎。配备了此款米其林轮胎的跑车使驾驶者能够体验到米其林轮胎带来出色的耐用性、抓地力、操控性及安全性,既适合日常道路行驶,也能从容应对严苛赛道挑战。

在内饰上,高合HiPhi X这位“电车新宠”则采用了多屏联动设计,其中最大的三屏分别是19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏。高合HiPhi X的14.6寸仪表屏作为汽车的信息中心,有高达33万的像素,显示车速、自动驾驶、电量等信息;16.9寸的中控屏是汽车的驾控中心,分为快捷界面、操作界面、空调界面等不同区域;19.9寸的副驾大屏是车辆的娱乐中心,可以观看视频、查找路线、视频会议等。

此外,高合HiPhi X的内饰采用来自日本东丽的植鞣半苯胺真皮,音响系统来自英国顶级音响制造商Meridian英国之宝,车载香氛由法国奇华顿调香学院专门定制。相比于的17英寸中控屏,高合HiPhi X的多屏联动设计更具未来感,智能化程度更高;相比于的简约内饰,高合HiPhi X则更显豪华。

说到外观,晚出生8年的高合HiPhi X比要更加前卫大胆,采用了超跑流线型设计,“变形金刚”一般的NT展翼门为高合HiPhi X添加了许多科幻感的同时,还非常实用,二排顶部的展翼门最大开启高度可达80°,打开后离地最大高度有两米多,二三排乘客上下车无需弯腰低头。

总的来说,作为“电车一哥”,8年来不断更新升级,实力依然强劲,而高合HiPhi X作为刚出道的“电车新宠”,出手即王炸,实力强悍到不容忽视。据悉,高合HiPhi X将于今年年底小批量试产,2021年上半年正式量产,能否从众多“老将”手中抢夺市场,让我们拭目以待。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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