一年时间，销量破10万！长安欧尚X7:“一点儿也不意外”

有的车，从诞生开始，凭借过人的品质，注定成为“爆款”。特别是对于中国SUV市场而言，在这个人均机动车保有量仍然较低的背景下，消费者理应对一台家用SUV有全方位高需求。 

也正是诞生在这样的背景下，长安欧尚在去年这个时间发布了欧尚X7，而如今一年时间过去了，这台车凭借着出色的空间、设计、驾驶、智能化表现顺利进入了年销10万俱乐部，完美诠释了何为“当红一代”。

近日，在位于重庆渝北区长安两江三工厂，第10万台长安欧尚X7正式下线。为了庆祝年销10万台的喜悦，长安欧尚X7还推出了一系列周年庆活动。作为长安欧尚“转型”的开篇之作，长安欧尚X7的成功从某种意义上来说也标志着具备自主研发实力自主品牌的美好未来。 

当然了，回归消费层面，长安欧尚X7之所以能够热销，价格、产品力、市场因素都离不开。就拿定价来说，长安欧尚X7 7.77-12.77万元的指导价格区间直接将自主品牌10万级SUV价格门槛下探，单纯论产品力，长安欧尚X7的1.5T“蓝鲸”发动机、大空间、高舒适性的表现丝毫不逊色国内10-15万级别SUV车型，而对于家用消费者而言，长安欧尚X7有了“亲民”的售价才是成功的开始。

而对于消费者来说，价格亲民并不意味着产品力缩水，特别在长安欧尚X7与长安欧尚X5这两台车上，“质价比”体现的尤为明显。就拿外观设计来说，长安欧尚X7采用了“仿生自然”的设计语言，这套设计在全球专家的评鉴下获得了国际CMF设计大奖，为消费者带来更为强烈的美学体验。

车身尺寸上，长安欧尚X7则体现出“降维打击”的一面。虽然定位于紧凑级SUV，并且是五座布局，但其实长安欧尚X7无论是2780mm的轴距还是4705mm的车身长度都已经接近许多七座SUV，而在如此“丰盈”的尺寸之下布局大五座，换来的就是非常宽敞且舒适的全车乘坐感受。

当然了，在驾驶性表现上，长安欧尚X7同样不容小觑。这台荣获十佳“中国心”的1.5TGDI发动机可以实现131Kw，265Nm的动力输出，外加匹配成熟的7速湿式双离合器变速箱，无论是日常驾驶还是跑高速，长安欧尚X7都拥有顺滑且充足的动力储备。另外值得一提的是，长安欧尚X7所搭载的柔性副车架为整台车行驶舒适性提供了很大帮助，记得在此前试驾这台车时，它的后桥滤震感受就给老王留下来很深的映像。 

曾几何时，谁又能想到一台起售价格七万多的SUV会有哪些“标配”呢？长安欧尚在这点上显然读懂了中国消费者，并且将ESP、1.5TGDI发动机、柔性副车架、P档自动驻车，LED大灯等配置真正做到了全系标配，无论竞争对手有没有的配置，总之长安欧尚X7统统配齐，解决了车主们的后顾之忧。

而在生产体系以及品质上，长安欧尚X7更是依托长安汽车在全球庞大的技术生产资源，生产制造体系以及供应商体系，从而换取更优质的产品品质。此外，长安欧尚X7还开创性地推出了“双保”政策，换个角度来看，其实这也是长安欧尚对于自身品质的一种自信表现吧。而回归消费端，目前长安欧尚X7已经拥有十万用户，按理说这体量已经非常庞大，可截止目前我们并没有收到关于长安欧尚X7的大规模投诉。

写在最后

在老王看来，长安欧尚X7年销10万台并非偶然。对于一个成熟的车企来说，在2020年这个时间节点，面对激烈的市场竞争，只有将产品踏踏实实造好，把服务质量做好才能够“真正”获得消费者认可。而对于长安欧尚而言，能够达到如今的市场表现，也许早就是意料之中的事情。