大众轿跑SUV途观X哪款最值? 首推两驱尊崇旗舰版

[太平洋汽车网 导购频道]途昂和途昂X双车型的上市完善了途昂车系矩阵，除了五座与七座的直观区别外，两款不同调性的车型也各自代表着不同用户对车的理解。这不，家族的另一车系途观，也在丰富自身的内涵，带来了新车型——途观X（询底价|查参配）。自此，合资中型SUV的领域又多一位实力派选手。

上周的同一时间，上汽大众宣布途观X的正式上市。新车共推出了5款车型，价格涵盖24.59-30.59万元。途观X最令人印象深刻的是，其溜背式的轿跑SUV姿态，并采用了大众的R-Line外观套件，匹配2.0T发动机。无论是氛围营造上，亦或是实际的动态驾驶，运动范是跑不掉的了。那么，5款车型该怎么选？哪一款最划算呢？

购车优惠：现时购买途观X，以下的购车礼遇可以二选一：最高10888元的购置税补贴；最高60期0利率+5888元购置税补贴。如果是置换购车的方式，则最高可享受1万元的置换补贴。

要点速读

1

溜背式轿跑SUV设计

2

采用R-Line外观套件

3

R-Line专属的触控式真皮方向盘

4

10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸智能中控屏

5

360鸟瞰式全景辅助系统

6

提供2.0T高低功率两种动力

此前我们已经对大众途观X进行过详细的静态体验及道路试驾，想要了解更多的信息的朋友不妨点击下方图片进行内容回顾：

24.59万元

指导价为24.59万元的两驱越享版，是全系的入门级车型。作为一款轿跑SUV，除了能看还是具备一定的“抗打击性”的。意味着这款入门版车型的配置，实质上并不低。

首先是搭载了2.0T发动机+7挡双离合变速箱，能够迸发出186马力，峰值扭矩也可达到320N·m，官方给出的零百加速时间为8.8秒。

配置方面，装备有6个安全气囊、主动刹车、全速域自适应巡航、后驻车雷达和全景天窗等。实用性功能的配齐，不会给你“买车只是买外观”的感觉，内核的表现在入门版车型里头，同样有着不错的竞争力。

25.99万元

在入门版车型的基础上增加1.4万元预算会怎样？两驱旗舰版给出这样的配置清单。新增了前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位功能、R-Line的运动套件以及真皮方向盘等，增益的部分主要从驾驶辅助及舒适性方面体现，对这部分有需求的用户可以重点关注。

27.59万元

来到两驱版本的顶配车型，它与入门版车型差价3万元。在保持动力参数不变的情况下，增加了主动安全装备，车道偏离预警、并线辅助等功能的加入对行车安全也辅助性作用。

此外，换装的20寸大轮毂提升视觉效果，矩阵式大灯增加自适应远近光灯和转向头灯功能，座椅及后视镜的功能也得到了同步的提升。可以说，想要在两驱版本中体验最全的配置，那就不可错过这款车型。

28.59万元

途观X的四驱版共有两款，这款旗舰版属于两款中入门，配置上并没有装备主动安全系统，总体配置与两驱旗舰版接近，换装2.0T高功率发动机，并搭载全时四驱系统，支持多达5种的驾驶模式切换。

30.59万元

四驱尊崇旗舰版是四驱版的顶配车型，同时也是全系指导价最高的车型。配置提升主要体现在：安全气囊增加至7个、整套的智能驾驶辅助系统、哈曼卡顿品牌音响的加入，并将扬声器的数量扩充至10个，其他配置与两驱尊崇旗舰版保持一致。

总 结

大溜背的设计在大众车型上越发常见，实际上也是大众紧跟潮流和自我突破的过程。套娃无数的大众终于有所“长进”，这也是用户乐于眼见的环节。途观X着实吸引着一批不甘平庸，且认同大众所传达的用车理念的忠实用户。

如果将5款车型横向挑选，最划算的选择莫过于两驱尊崇旗舰版，选择四驱版本的用户则可以留意四驱旗舰版。当然以上的推荐仅供参考，最终选车还要根据自身的用车需求来决定。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）

易车号作者提供