1.78万
捷途汽车作为奇瑞旗下一个年轻的品牌，不仅拥有奇瑞强大技术背景，而且作为一个新的品牌，把产品力做得也很足。为用户提供最真诚的产品和服务，以此来赢得更多用户的好口碑！
捷途X90也迎来了它生命周期中的第一次年度改款，并且这次改动幅度还真不小。今天老辉就带大家一同看一眼看捷途X90都有哪些过人之处。
外观方面，车头部分的变化还是很明显的，原来横条样子的镀铬进气格栅被亮黑色的蜂窝中网取代，整体视觉效果更凶了，中型SUV的气势也是显示出来了！
四点式的日间行车灯加上上方的镀铬饰条依旧辨识度很高。大灯部分整体造型没啥变化，高配车型使用了LED光源的远近光。
车身侧面，整体轮廓造型一看就是中型SUV的身材，即修长又敦实。车身尺寸方面，新款X90的长/宽/高分别是4840mm/1925mm/1780mm，轴距是2850，和竞争对手相比这个轴距水平还是有一定的优势。
车身侧面也用镀铬也进行了一个装饰，包括车窗饰条、后视镜，侧裙部分，立体感一下子就出来。
本次实拍车型配备的是18寸的轮毂，多条幅的设计，整体很炫。
高配车型配备的是20寸双色多条辐大轮毂，老辉觉得还是20寸轮圈大小和车身的整体感觉搭配，立刻把这台中型SUV的气势和稳重大气的气场，拿捏得非常到位。
车尾方面没有大变化，依旧设计得很敦实，很饱满。
尾灯点亮的效果不错，行驶在马路上的识别度也不错，两侧尾灯之间是捷途的英文名称“JETOUR”也很显眼。
进入车内，双12.3英寸的大屏幕、液晶+双旋钮的空调触控板，全新样式的方向盘。中控台上方是软的，还有钢琴烤漆，就凭这个设计、做工和用料，说这是奔驰的内饰也是可以的。
三辐式平底锅造型的多功能方向盘，粗细合适，握感也不错。三九点方向还加入打孔处理，两侧的多功能按键使用起来也很方便。
新款X90换装的全液晶仪表盘在UI、显示效果、信息丰富程度上都比现款车型进步不少，右侧的圆盘还能自定义显示内容。
中控屏的多媒体也更换了新的系统，触控反应和流畅度都不错，语音控制和语音识别系统采用了科大讯飞提供，对自然语义的识别准确率相当高，还能捕捉到后排乘客的指令。
空调面板换成了奇瑞家族最新的样式，触控面板的灵敏度以及反应速度都令人满意，并且还带有触控反馈，两个大旋钮，不仅好看了，开车的时候也可以实现盲操作，更加的实用。
座椅方面，老辉给个赞，很舒服，前排座椅包裹性不错，座垫和靠背的支撑也很到位，虽然使用的是仿皮，但是座椅的中间也有打孔设计，整体的手感也不错。
后配座椅，空间方面，腿部距离，头部距离，都没问题，俩个葛优躺也没有问题。座垫和靠背相对前排来讲稍微软了一些，靠背的角度也和合适，整体的承托和乘坐舒适度没问题，中间地板也很平整，照顾到了中间乘客。
全景天窗作为后排的加分项，让后排空间更加敞亮，整体天窗透光面积达到0.76平方米，打开面积为0.35平方米。
后备箱的表现不错，在放倒第二排后，车内形成大块平整空间，放倒之后的空间，最大进深达到了1990。
动力方面实拍车型为1.5T车型，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，配合6速手动变速箱。高配车型则是1.6T发动机+7挡双离合变速箱的组合，37.1%的热效率在中国品牌内处于领先地位，197马力、290牛·米的参数同样亮眼。
底盘方面，前悬挂式麦佛逊独立悬挂，后悬挂则是多连杆独立悬挂，小的颠簸可以过滤的很充分，保证了舒适性，大的路面颠簸车身的控制也不错。快速并线的时候侧倾也不大。
总结一下，捷途X90作为一台中型SUV，整体的表现还是不错的，外观年轻化，内饰的科技感和豪华感营造也很到位，再加8.99到14.29这个价格。朋友们还要啥自行车啊！老辉觉得在10万元左右这个区间内，捷途X90真的是诚意满满！对中型SUV有需求的朋友，不妨亲自去4S店里试驾一下。
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