宋PLUS全新1.5Ti高功率发动机荣获“中国心”十佳发动机称号

自9月上市以来，比亚迪宋PLUS先是被诸多媒体评为“同级最值得购买SUV”，后有上市当月即收获订单破万的成绩，称得上是捷报频传。近日，宋PLUS又有一大光环加身，其全系搭载的骁云全新1.5Ti高功率发动机荣登“中国心”2020年度十佳发动机榜单，出色品质再获权威认证。

技术为王，铸就强悍“中国心”

2020年，宋PLUS首次搭载的骁云1.5Ti高功率发动机，以136kW的最大功率，288N•m的最大扭矩以及高达38%的燃油热效率，一跃进入国际顶尖发动机阵营。

强悍的实力自然源自领先的技术。该发动机整体采用全铝轻量化材质配合多项降摩擦技术，能有效降低燃油消耗；燃烧室处有350bar精确燃油喷射，高滚流进气系统等技术加持，进一步提高燃油热效率；涡轮结构上，有低惯性涡轮，双流道涡管设计，电控涡轮放气阀等技术，强化动力的同时有效减涡轮迟滞；此外还有两级可变排量机油泵，电子调温器，集成排气歧管气缸盖等多项前端技术，让这款骁云全新1.5Ti高功率发动机在发挥强悍动力的同时，进一步提高燃油经济性。据测试作为首次搭载这款发动机的车型，宋PLUS百公里综合油耗仅为6.9L。

正是得益于这些技术的加持，宋PLUS所拥有的三种驾驶模式才能表现更出色。SPORT模式下，0-120km/h的各个速域内都能感受到充裕的动力储备，尤其是起步阶段（0-80km/h），其动力响应非常迅速，动力之强，无愧于接近300N•m的扭矩实力。NORMAL模式下，宋PLUS的动力则更能体现这台车追求的内核——舒适驾乘。轻踩油门即可获得出色的加速性，动力输出十分线性，堪比自吸车型。ECO模式则得益于之前提到的诸多发动机“黑科技”，省油效果相当出色。

宋PLUS与骁云1.5Ti高功率发动机在每种模式下的配合均堪称完美，多元个性也更加契合消费者在不同场景下的不同诉求。卓越品质，可见一斑！

为舒享体验而生，打造越级行驶品质

作为超感座驾，宋PLUS的品质自然不止有发动机一项。它还首次采用了全新7速湿式双离合变速箱，通过精细调校换档平顺性显著提升，丝滑的动力输出远超一般的自动变速箱。

底盘方面，宋PLUS的底盘调校由前奔驰S级专家汉斯•柯克操刀，在平衡运动和舒适之间的尺度把控得非常到位。不论是面对砂石路的细碎震感还是面对减速带或坑洼，宋PLUS都能干脆利落地处理各种震感，提升驾乘舒适度。

而在加速、制动、转弯等不同状态下，宋PLUS后悬架稳定性很高。即使是急转弯时车辆尾部也能及时跟随，能有效地抑制车辆的侧倾现象。

静态更显优雅，打造全面PLUS进阶

优秀的行驶品质虽然诱人，但不要忘记宋PLUS在外观内饰上的出色表现。作为一款由艾格领衔设计外观，米开勒操刀打造内饰的车型，宋PLUS的静态品质从诞生之初就注定成为同级之中的佼佼者。

宋PLUS的外观首次采用Dragon Face 3.0设计语言，铠甲点阵造型格栅、晶钻龙眼大灯、龙冲刺式腰线等设计，配合整车宽体低趴的造型，展现出了独特的力量感。在车身工艺方面，宋PLUS为保证出色的整车品质，上万个零部件的组装均维持在毫米甚至微米级的精度，例如采用一体式冲压的引擎盖，为使其与翼子板之间接缝能和腰线完美相接，板材的冲压精度都要维持在微米级水平。这样的细节品质，在宋PLUS上还有成千上万处。

作为曾经设计过奔驰S级内饰的国际顶尖设计师，米开勒大师对“高级感”有着出色的感知力。其将“龙魂美学”由车外延伸至车内，创新性的风琴式竖向悬浮侧风口，龙鳞纹样的BYD-Heart电子档把，墨浸棕与玄武黑的全球首款量产渐变内饰，再配合上精妙储物空间、车门双拉手等人性化设计，品质感和设计感扑面而来，完全可以带给用户堪比30万级豪华车型的内饰体验。

总结：

作为一款新感官宽适B级SUV，宋PLUS在外观内饰上将“龙魂美学”贯彻到极致，品质做工的精细程度也远超同级，再加上现如今荣获“中国心”2020年度十佳发动机的骁云1.5Ti高功率发动机，是当之无愧的一款真正全面PLUS的超感座驾。这样的全能SUV目前只需11.58-14.38万元即可入手。心动不如行动，宋PLUS绝对是你同价位最超值的选择。

文章由易车号作者提供