连续3天仅依靠语言控制，极星2能做到吗？

虽然如今语音控制已经是每一款新系统的标配，但是对于大部分消费者来说仍然是一个“鸡肋”功能。可能是因为早期的语音识别技术还不完善，导致消费者对其第一印象不佳并不常使用语音控制。笔者还记得前几年一个搞笑视频，就是操着山东口音的司机明明说得是“纠正”，结果语音就识别成了“96”，最终连简单的导航也完成不了。

不过，技术总是会随着时间而进步，本次试驾的极星2就宣称“得益于领先的自然语音识别技术，Polestar 2是第一辆真正与您心意相通的汽车”。“第一辆”三个字是如此的显眼，让人不得不产生怀疑，心想好好测试一番。所以，本次笔者为极星2增加了一个小小挑战，极星2能否完全不触摸中控屏，连续3天仅依靠语言控制系统用车。让我们一起看看极星究竟是一个自卖自夸的商人，还是真材实料的匠人。

第一天，对极星2有点担心

导航和听歌几乎是每一位车主开车时必做的事情，对于极星2这样的纯电动车来说，找充电桩则是第三件必做的事情，本次实测最先体验的就是最基本的这三点。一般来说，除非很熟悉的地方，我们在导航的时候是不会输入具体门牌号的，都是输入某个大厦或者某个餐厅名。这时候就很考验语音识别的精准性了，哪怕差了一个字“华盛大厦”和“华生大厦”都会相差十几公里。

值得庆幸的是极星2的表现并没有让人失望，第一时间就识别到了正确的答案，并且还会显示相关的大厦停车场、大厦A座、B座等选项，最多只需二步就能精准定位想去的目的地。在导航的过程之中，中控屏其实不需要一直挂在导航界面，笔者更加习惯通过极星2的全液晶仪表观看。类似距离目的地还有多少时间、结束导航或更换目的地都可以通过语音控制，不影响正在使用的听歌界面。

不同于某些品牌会无视远近距离，只优先推荐自家充电桩，让充电变得更加复杂。极星2的查询充电桩功能本身就集成在导航里的，当你说出“附近的充电站在哪里时”他会合理的告诉你，最近的充电站在哪里。并且还会显示充电站还剩下几个快充、几个慢充，避免让你白跑一趟。整个过程与一般的导航无异，不会让你觉得特别的繁琐，这点必须给个好评。