荣威iMAX 8指导价18.88万元起，车身带有家族特点

文/夙靳霁

荣威旗下的车型在早几年的时候销量其实是比较不错的，但是曝光率却没有现在这么频繁。随着目前的年轻化车型越来越普遍，国内对于车型的颜值方面也越来越讲究，许多汽车品牌也逐渐为自己旗下的车型采用了“换装”式的造型调整。

真正让大家看到荣威有着明显改变的，是它旗下的RX5，在这款SUV的身上，我们看到了荣威采用的全新家族设计。随后，同样采用这款设计的还有它的轿车车型，但是在MPV的身上，我们也看到这款设计的影子。

荣威iMAX 8的定位就是一款MPV，也是上汽荣威旗下的首款MPV。这款车整体的形象就是一个大块头的表现。它的车身长度超过了五米，轴距有三米，账面数据的尺寸显示是5016*1909*1782mm，轴距3000mm。它不仅车长和轴距的数据可观，同时这款车的高度表现也非常抢眼。

这款车最具辨识度的地方无疑就是它的前脸部分，从它的前脸格栅采用的是荣威全新的数字律动化设计，并给它的前脸所带来的视觉效果非常的“凶”。因为它的格栅占据了前脸很大一部分的位置，几乎就是整个前脸的80%。

这款车的格栅中网处是荣鳞纹的造型，它所展现出来的视觉效果是非常凌厉的一种风格，格栅的纹理部分看上去非常的尖锐。而从它的正面看上去，有着立体的3D效果，更像是一个拱起背的刺猬，随时准备扎你一下。

在格栅的下方，是一处金属镀铬的前铲，这处前铲的设计非常的明显，并且在前铲的左右两侧各有着立体的风刀设计。前脸的前车腮部分同样是带有荣鳞纹元素的饰板，而它的大灯则是呈现出了一体贯穿式的设计。

侧面的车身看上去非常的修长的，或许是因为它的高度尺寸足够，所以使得这款车的整体看上去非常高大魁梧。车身有着光滑的质感，虽然它有着腰线的布局，但是腰线的立体效果不是很明显。从它的车门把手来看，这款车的采用了对开门的形式。

这款车可以说是车顶之下都是车窗，在车窗的轮廓部分则是有着金属线体对其进行勾勒，而在车尾一端的金属饰条和前铲采用了一样的设计。这款车虽然车体很大，但是轮毂的尺寸并不大，它的轮毂全系标配18英寸，但是轮毂的雕花双色纹理比较美观。

车尾处所带来的视觉效果属于方方正正的类型，并且车尾的后挡风玻璃面积很大。下方的尾杠所采用的造型较为棱角清晰，而尾灯的中间是一处金属镀铬线条对其进行衔接。车尾部分的排气缸进行了隐藏，这也使得整个车尾看上去更加规整。

车内的视觉效果也非常的出色，整个内部的空间都采用的双色的布局进行设计，在中控台的部分也完全没有硬塑料的既视感。这个配色选用的是地中海深邃蓝和米白色的拼接，视觉效果非常的出色。

中控台的上层是蓝色，下层是米白色，中间有着一体贯穿式空调出风口，上方则是一处12.3英寸的显示屏，入门版车型采用的是10.25英寸显示屏。座椅部分采用的是双色拼接的皮质，在皮质的表面有着细密的透气孔。

总结：

这款车的指导价为18.88-25.38万元，对于这样一款体量的车型来说，这个售价真的是很实在，车内的配置不会让有硬塑料感，入眼可见都是北欧式的极简风格。并且它的动力搭载的是2.0T排量，动力方面有着234匹+360牛米，正面数据给得很可观。