破百仅需3.6秒，奥迪SQ8具有和兰博SUV同样的魔术底盘

经测试：2020年奥迪SQ8像兰博基尼Urus一样行驶

保时捷PanameraTurbo模仿了BentleyContinentalGT。新款奥迪SQ8SUV有点讨价还价的余地，与兰博基尼Urus的进攻性火力和掩体一样，奥迪的新型战车为你提供了90％的野生蓝波体验。

上述两款车子均以性能卓越的双涡轮增压4.0升V-8发动机配置，此款发动机依托于大众帝国的MLBEvo架构，同时配置了大量的具有科技实力的底盘硬件，能够让一辆校车可靠地转入纽伯格林赛道。这里有的人会告诉你，不久将要上市的奥迪RSQ8具有591匹马力，能让你更趋近于兰博使用的641匹马力的公牛。SQ8的500匹马力和100公里/小时的3.6秒攻击力将让你在离开要排队的停车场时傲视群雄-除非你碰到Urus。但是，SQ8用12.2秒在180公里/小时测试中碾压了奥迪。

SQ8的底盘配备了标准的空气悬架，及自适应减震系统和后轮转向装置。如果你选择了运动版选装包，而升级版的Prestige内饰版本则仅提供这种选择（你也许应该这么做），奥迪SQ8还提供了主动防倾杆和扭矩矢量后差速器。防倾杆中间的电动机将平放在车体角落。通过后轮左右之间的不均匀分配扭矩，特制差速器能够让这只2480Kg的ute弯腰，在过弯时就像一台平衡而轻盈的跑车。

SQ8采用标准21英寸轮胎，抓地力非常强悍。因为前后门把手的整齐同步性，SQ8看起来不会固执，也不至于缺乏稳重。

低动态模式下的粘滞转向特性，会有较长的刹车制动距离。

你可以随时调节强度电子控制的底盘辅助装置，这样子SQ8就能变成让你愉悦的安详的巡洋舰。调整到舒适模式也能让转向感觉更加顺手。在内饰空间，SQ8非常具有技术感和现代感，简洁而大气。ArrasRed皮革内饰和我们测试车座椅上完美无瑕的菱形缝线也让我们感觉无比的舒适。

奥迪希望大家不要把Q8（和S版本）称作“跨界车”。Q8的车顶线比Q7更具有线条感，可是奥迪的设计师们约束了自己的内心真实的想法，所以后座的净空高度大体上没有什么变化。对于宝马X6和奔驰GLE两款轿跑，你不能说它们之间有什么相同。SQ8的无框玻璃窗户很好地密封了门的卡纸，非常成功地控制住了呼啸的风噪。假如你有好几个人或许多东西需要移动，奥迪会非常开心地给你介绍SQ7，你可以在第三排或附加空间的第二排座椅后面的载货空间两者之间进行对比和选择。不过，不管你选择的是哪一款，都将会比Urus中获得更大的载货空间。

主要技术性能指标

2020款奥迪SQ8

发动机前置，四轮驱动，5座4门溜背车

发动机类型双涡轮增压中冷DOHC32阀V-8，燃油直喷500马力@5500转

8速自动档变速箱

底盘悬架（F/R）：多连杆/多连杆制动系统（F/R）：15.8英寸排气盘/13.8英寸排气盘

轮胎：HankookDynaproHP2Plus，285/45R-21113HM+SAO

尺寸轴距：2994.6mm长度：4993.6mm宽度：1994mm高度：1706.9mm

加速性能测试结果100公里/小时：3.6秒160公里/小时：9.5秒210公里/小时：14.4秒制动：110-0公里/小时：52.7米

易车号作者提供文章