长安UNI-K实车让人失望，2.0T四驱，又一款CS95？

长安汽车UNI-T上市后，凭借不错外观设计，月销量已经突破万辆，成为长安一个新增长点。近日长安又推出长安UNI-K，2.0T+8AT，还有四驱可选，上市之后长安"UNI引力"家族将成雏形。

从发布官图，到工信部申报图，再到实车图，一系列操作下来，长安UNI-K受到了较大关注。"爆款""月销过万不是问题"等已经贴满标签，未上市已快速蹿红。

长安UNI-K定位是中大型SUV，外观设计依然是关注点，其延续了UNI-T引力设计风格，是长安Vision-V概念车量产车型。

现在汽车设计同质化严重，尤其是外观设计，UNI-T外观设计虽然有不少其他车型影子，但是市场反响还是不错，所以UNI-K快速复制，想与UNI-T形成一个新家族系列。无边界进气格栅设计，两侧狭长"三叉戟"的大灯组，都成为新家族的设计语言。

长安UNI-K和UNI-T一样极具科幻气息的设计语言，看起来没什么问题，但难免有点小失望。尤其是黑灰色前脸，感觉给人一种模糊一片感觉，没有了层次感和美感。而且，随着车身尺寸增大，整车看起来给人一种“憨憨”印象。

作为一款中大众SUV，只靠颜值只能是昙花一现。试想，长安CS95（参数丨图片）（参数丨图片）颜值也是延续了CS家族式设计，上市之初反响还可以，被誉为可以对标汉兰达，如今月销几百台，已被市场忘记。花无白日红，颜值必不可少，只靠颜值远远不够。

UNI-K侧面比较干净，采用隐藏式车门拉手，轮毂尺寸有19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸，轮毂设计也有多种方案，车顶呈溜背造型，B柱和部分C柱租做了涂黑处理。

从已知信息来看，UNI-K车窗比例较小，再加上整车比较"低趴"，给人一种压抑感。

长安UNI-K尾部最明显设计，双侧双出四排气设计，贯穿式熏黑尾灯，UNI-K车身尺寸为4865×1948×1690（1700）mm，轴距2890mm，整备质量1900kg。UNI-K尺寸比长安CS75PLUS尺寸大了一些，但是高度却一致，这样整车看起来更低趴一些。整车重量与汉兰达相差无几，比本田冠道沉了200kg，相信油耗是比较可观。

关于新车内饰设计所知信息不多，相信长安UNI-K内饰也会延续UNI-T设计风格。从已知信息来看，大尺寸多媒体中控屏+全液晶仪表不会缺席，三幅式多功能方向盘+电子换挡杆看起来很高级。

长安UNI-K将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大输出功率可达233马力，峰值扭矩360N·m，同时会有适时四驱系统版车型。长安CS95也是搭载2.0T蓝鲸发动机，不过现款机型有所升级。

综合来看，长安UNI-T被市场接受之后，乘胜追击发布UNI-K，无可厚非，其外观设计已经被年轻消费者接受，这是一个优势条件。同时，也应该看到两者所处市场完全不同，UNI-T所处市场，凭借不错外观和科技配置，迅速崛起还是很有可能的。而UNI-K所处中大型SUV市场，仅靠这些显然不够。看看长安CS95现在价格大幅优惠，销量依然在几百辆徘徊，很难想象UNI-K会一炮而红，还是如长安CS95般昙花一现，还不好说。

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易车号作者提供