普拉多也要给它面子，3.0爆发174马力，空间比领界大，却少有人开

大家好，这期分享的是《三菱普拉多也要给它面子，3.0爆发174马力，空间比领界大，却少有人开》。

现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，汽车的品质也变得愈来愈高。“国产销量王”哈弗H6，得到无数车主举手称赞。“实用派选手”丰田卡罗拉，俘获着无数用户的心。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如帕杰罗。

三菱帕杰罗在目前知名度颇高，是三菱的主打车型，仰赖它独有千秋的形象设计，切合了买车一族把外观看成了自个的脸面的需求，所以，三菱帕杰罗口碑一直都挺好。时光悄然逝去，买车者的选车境界也有所不同，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，只有一项优势的车型总会慢慢落后。

今天我们荣幸请到三菱帕杰罗的用车者小谢，他曾用过兄弟的福特锐界，因手头宽裕全款35万买了一辆三菱帕杰罗，目前已然开了2个月，他感叹：对照过后才感觉差距明显。究竟三菱帕杰罗是否像他说的那样好？与福特锐界对比的话，哪些地方能获胜？下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！

如果非要说我对三菱帕杰罗最满意的地方，我会说是外观，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。前脸设计带有浓郁的三菱格调，氙气大灯炯炯有神，侧裙处置微细，为三菱帕杰罗的整体美观“添砖加瓦”。从外观上比较，三菱帕杰罗远胜福特锐界。一看外观就让我下定决心买它，每个地方都能看出它的产品特性。前脸特别符合当前国内时尚的构型格调，车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。从外观来说，福特锐界确实和三菱帕杰罗没法比。

有关内饰方面，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提升，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。倘若和福特锐界比内饰，我个人感觉三菱帕杰罗的内饰更适合我，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体上看，三菱帕杰罗的内饰更好。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，三菱帕杰罗搭载3.0排量的自然吸气动力发动机，最大功率128KW，最大马力174Ps。三菱帕杰罗配备5挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。三菱帕杰罗在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。10秒便可达到100km/h，与福特锐界对比各有所长。

作为主打家用的车，三菱帕杰罗空间对我来看是相当宽敞的。我177厘米，体重140斤，前一排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，我调整好座包，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱更是没得说，一个字是大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。车内储物空间挺多的，设计师在内部储存空间方面也是费了心思了。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放水杯和零食不成问题。对照福特锐界，感觉三菱帕杰罗更大点，更舒服一些。

相信大家很想了解具体油耗，三菱帕杰罗在油耗方面的确欠缺亮点。油耗平均数据达到了10.0L。高速油耗相对略低，仅为8.3L，而在堵车比较严重的街市内，油耗高达13.0L，相对于2155KG的车体重量来看，三菱帕杰罗油耗要比福特锐界稍微多些，但是我对油耗也不很在意。

因此，我很喜欢三菱帕杰罗这款好车，特别是它的外观让我垂青。虽然福特锐界也是一款不错的车，不过还是选择三菱帕杰罗更好。现今许多有地位的人都开三菱帕杰罗，我相信这款车可以取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正用过它后，我觉得：好车无需多言！

听完用车者的分享，我觉得，既然三菱帕杰罗可以媲美其它对手，除了依赖其绝对的外观优势，操控、舒适性、动力等方面同样不甘落后，各项优点都非常契合购车者的需求。在SUV中，三菱帕杰罗显然具有更高的性价比。那么对于表现较佳的三菱帕杰罗，不知各位有何不同的见地呢？

易车号作者提供