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如今的车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,生产技术让汽车都有不一样的亮点,车主的购车需求却越来越多。“国产豪车”红旗H5,几乎没有得过差评。今天恰巧遇到王先生,他可是一位老司机,红旗H5为什么可以被人喜欢?是超高性价比?还是品牌作用?只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
先看红旗H5的外观,外观应该没得说我就是冲着他外观和空间去的。H5外观大气,整车尺寸比较大,溜背式的构型运动细胞表很足。led灯也很别致,让车感觉很运动。四个轮圈也是十九寸的,看上去异常养眼,高端大气。
进入红旗H5车内,内饰富有科技感十足,看着挺爽的。10英寸的悬浮屏也很棒,反应灵敏,可语音,可连接手机,各功效比我想象的还要强大。
动态体验方面,操控轻巧,后来略微沉重但是还好。很如意,指哪打哪,尤其操纵起来不感觉到累。直接开启定速巡航或是自适应巡航,省心省力。A柱策划得很档视线拐弯时还要扭头通过挡风玻璃跟车窗,很不适应,刹车感觉有一点软。车辆整体上惬意中意,很惬意。减震满足大部分城市路况,偏惬意的调教蛮适合家用的。车窗都关闭了,隔音还行。座包比较柔软,主行驶有腰部支持调治,再买个头枕,舒适性还是好的。
动力感受方面,动力随叫随到,如果提速在快点就完美了,差个硅油风扇。涡轮介入感略有,不过这个车本人感觉外形运动。变速箱平顺性可以,极少有顿挫感。起步提速还可以,有人说起步提速慢。开了三千多公里,现在能耗12个上下,在城区开得多一些,上下班也挺堵车的,跑高速在6到7个的样子,我感觉很不错了,期待以后更好地能耗呈现。期待后期会有所下降。
总的看,随着众多厂商的逐鹿中原,汽车行业正在如火如荼地发展,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如全新红旗H5。总结一下全新红旗H5的特点,外观高大上,出去谈业务和谁在一起都不差气场。内饰豪华感不错,档次高。空间相当满意,坐进去不压抑。看中这款车很大一个原因就是舒适性。
活动时间2020年11月13日至2020年11月13日
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