捷豹F-PACE真的好吗？它的操控强吗？车主道出真实体验

随着各路好车不约而同地接踵而至，好车种类就越繁多，46.42万价位的车怎么选？虽然捷豹F-PACE和Stelvio是热门车型，很多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《捷豹F-PACE真的好吗？它的操控强吗？车主道出真实体验》。

先看捷豹F-PACE的外观，必须满分，没啥可说的，买这个车异常大原因是因为它的外观。外观大气，回头率极高，流线型十足，粗犷中保留着一丝沉稳，低调中透露着奢华。只有日间行车灯，虽然很漂亮，但不知道大雾天气怎样，有待考究。19轮胎+固特异245的防爆胎还算中意，美观性和实用性兼具。再看Stelvio，外观大气，有一点美式肌肉的格调，这个是我比较喜爱的。4、前脸的进气格栅不仅镀铬，而且镂空。用了一年多了，这款车未出现车灯、车窗、雨刷等故障问题，十分耐用的一款车。外观大气上档次，天使眼很带感，这个尺寸轮胎很高级。

进入捷豹F-PACE车内，感觉整体内饰过于显厚重，相当于大多数车，内饰不显细致，些许落后年代。中控大屏内容丰富，很多物理按键都取消，隐藏在大屏里。整体质感可以，但是细节的处置还需要提高，但相比较以前的英系车提升真的许多。内饰设计很满意，空调出风口前后排都能吹到。超大空间，谁坐我的车都说很广阔。搭乘空间宽广，特别是头的位置空间，1.75高度两拳以上。多媒体上面储存空间也可以，便捷放些小东西拿起来顺手。七座打开储物箱放不了行囊，并且尾箱遮物帘没有位置放，只能拿回家。

再看Stelvio，内饰的策划远不如外观那么有感觉，用起来还是算顺手的，也许是我需求太高了吧。还有类似于笔记本电脑的手写板触摸屏，不能说好用难用，需要适应。手摸的位置都是软的，脚碰的场地都是硬的。比较一般，还有一股塑料味。车辆没有洗，别介意，空间还好哟。我们一家四口人，搭乘空间没得说。车内储存策划比较常规，没什么需要吐槽的场地。七座后备箱空间太小，五座后尾箱空间很大，搭手箱空间可以，门子上的储蓄空间也可以。

先开捷豹F-PACE，操控啥的也没有太多的去追求去探索，总知车辆给人的感觉还是很轻快的。方向盘轻巧，单手操作都很简单，开着很舒坦。底盘厚重无杂音，不像传统的捷豹。反正就感觉挺好开的而且自动挡的车用起来也比手动挡要省心许多，很简单上手很容易。舒坦过得去，跟同价位的英系和合资差不多。减震也还行，过坑洼道路也不会感觉很颠簸。行走安适一般，隔音不好很音大。座椅设计用料都好，软软的。

再开Stelvio，操控特别给力，有点像开赛车的感觉。虽重心高，但转弯支持性还可以。走颠簸路况的话，悬架过滤功效也相当好。刹车方面也是表现不错的，得心应手，很如意。Stelvio的舒适度分几个方面来看的。乡村公路和非铺装道路减震也可以，车内没多余的抖动。胎噪，风噪有些大，隔音成效一般。运动车型，没什么舒适性，座包比较软，高速不累。

综上所述，捷豹F-PACE和Stelvio各有特点，谁也不比谁差。捷豹F-PACE外观我是异常中意的，看着就很能跑的样子，就是俗称的有运动感吧。内饰格调算得上豪华了，配置格外高。这车这么大，空间肯定够了。感觉比较惬意、轻松，没有压抑感。没有动力绵软的感觉。操控其实是很难说的，因为我现在驾车的一个经验下来。

相比之下，Stelvio第一眼吸引人眼球的总是颜值（外观），第一眼就相中了你，就逃不出我都手掌心。内饰在30多w车里中上，我还是给满分，因为细节。空间大，动力匹配得当，外观新颖新颖，游玩一家行囊绝壁有空位放置空间哒嗒嗒。舒适性确实一般，这个也是我这半年开下来最大的体验，车子漂亮，动力够。买这车要是喜爱动力，直接上混动，但功效越多，毛病越多。操控目前没有什么感觉，还在熟悉之中。感谢聆听本期《捷豹F-PACE真的好吗？它的操控强吗？车主道出真实体验》。

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