开完宝马1系，再买别克君威，对比差距，车主：差距显然

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，涌现出不少非凡的车型。“商务领域的大哥”别克GL8，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，其地位已经无法撼动。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝马1系和君威。

恰巧见到老司机谢先生，开了朋友的宝马1系三个月，不久前才刚刚换上别克君威，现在开了1个月了，总共行驶1600公里，到底别克君威各个地方的表现真的好吗？与宝马1系比照到底谁更值得入手？下面，就请他为我们答疑！

先开宝马1系

颜值：外观很好看，颜值逆天，回头率特高，特别的大气。尤其是这个正面，虽然不够大气但是很细致，再加上我这还有LED光源，夜晚亮起来真的很给力，运动颜值套件很拉风，轮胎比较好看。

内饰宝马一贯的作风，简约，实用，易上手。内饰还可以中规中矩，仪表中控还不错，不易，质感很好，接逢啥的都处置到位，内饰上的设计不是特别好看，新车还会稍微有些味道。

这车一般俩人用，空间够用。最后排座椅不能放倒比较可惜，还是那句话，要拉货买皮卡，挺多的，扶手箱能装很多，四个门，每个门最多装2瓶矿泉水，尾箱聊胜于无，仅此而已。

追求运动就要舍弃舒适。空调制冷还不错，火力全开有点声，手动调节没谁了，不像那种长轴距车四平八稳的感觉，但整体驾驶感觉满意，哦对，这车的腿部支撑不错，解决了腿悬空的问题。

我那个车的动力也不错了。只要你挂前进挡，它随时都是预备向前冲的姿态，提速感有，但肯定比不上性能车和2.0排量的车，动力没地说，超车一流，随叫随到，高速开120码很稳。

在我看来这个车的驾驶感受还是比较好的。指向精确，方向盘稍微沉，但是很有feel，很适合年轻人，底盘厚重，过坎干脆，悬挂有韧性，路感丰富，前面用了很多篇幅描写120的动力，我相信各位也都懂了吧。

再开君威

外观没得说，买这个车也有一部分原因是因为颜值好看，运动格调很强。远近光LED大灯，炯炯有神，提高夜间驾驶安全性，整体流线性设计，基本上就称得上不错，颜值比较漂亮，只是后尾部车灯不怎么好看。

这个内饰相较就略显平庸了。座位也是翻毛皮，看起来跟上档次，而且配置都很低，最不能忍的是中央控制台都是收音机，就完全没有味道了，对于像我这种有孩子的家庭，绝对是特别满意的。

空间比较大，够用，但是跟大众帕萨特之流对比显然也没有优点。然后置物空间不大，手扶箱能放下去一个斜挎包，不过不能太大，空间比上一款空间大，尤其是后排空间，坐人不觉得拥挤，三厢车的车尾箱都不会太小，更何况这是车身有着五米长得别克君威，后尾箱不会小。

总体来说舒适度还是能达到我的要求的。噪音功效也是很不错的，正常市内行驶基本体验不到外面噪音，悬架调教偏运动，硬得很，路感强，要什么舒适性，座位的舒适性很好，摸上去很舒服，坐起来很软。

行驶起来动力也够用，加速和超车也挺轻松的。对比6速的变速箱，平顺感好太多了，九速变速系统大赞，1.5的排量，但是有涡轮的加持，跑高速时，超大货车，信心十足。

对我来看，我买的这个别克君威操控很不错。双区自动恒温空调，而且还有手机app远程启动，别克君威本身就是运动型轿车，方向盘没有虚位，变换档位的时候感觉比较平顺，基本没有顿挫感。

结语:

宝马1系：最喜欢的就是外观，满分，完美，操控可以，人们都说开宝马，坐奔驰，这点还可以。别克君威：摸上去手感非常舒适，我也不是特别追求动力，买车主要还是考虑安全比较多一些。我给宝马1系85分，别克君威96分，我非常喜欢别克君威这款车，特别是外表的凌厉真让我倾心。我承认，宝马1系也相当不错，不过我还是觉得选择别克君威更好。别克君威的地位绝不是空缺来风，我坚信别克君威的未来一片大好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，开完宝马1系，再买别克君威，对比差距，车主：差距显然。不知大家有何看法呢？

易车号作者提供文章