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2021款宝马5系实车到店,量子蓝个性十足,长5106mm,气场死磕A6L

如果说宝马3系是30岁男人绕不开的一款车,那么5系就是中年男人避不开的“大玩具”了吧!

对于男人来讲,无论多少岁,对于汽车的喜爱都是有增无减的,只不过受制于经济条件影响,导致很多豪车成了自己心目中的梦想,宝马5系就是其中之一。作为一款风靡全球的C级车,算豪车吗?可能对于年薪几十万的人来说,它仅仅是一款代步工具而已,但是对于大部分的“打工人”来讲,它透露出的“身份感”却是3系所不能比拟的。

“3系代表年轻群体,5系则代表商界精英”这话说得还是非常有道理的。

开5系的男人基本上都是事业有成的,而5系结合了档次感和操控性,既能满足男人们的虚荣心,也能带来极致的操控体验,自然是让车主们欲罢不能了。实际上,在豪华C级车领域,依旧有奔驰E级奥迪A6L作为强劲对手,此外还有凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪车虎视眈眈,时刻提醒它不能掉以轻心。

为了增强现款的市场竞争力,宝马在今年9月正式推出了2021款来竞争市场,售价区间为42.69——54.99万元,新款车型改动较大,最显著的就是丢弃了天使眼大灯,不知道消费者是否还愿意买单呢?借着实车抵达本地4S店的机会,咱们一起来看看这款车到底如何吧:

前脸部分,新车带来了不一样的感觉,双肾式进气格栅尺寸扩大了一圈,周边的银色镀铬饰条也更加粗壮了,中间直瀑式造型设计略微突出,彰显出时尚。两侧大灯造型更加扁平化,虽然放弃了经典的天使眼大灯,采用了双L型的灯组,但是在气势上丝毫不输之前,和上一代相比较霸气中又多了一丝清秀,相信也是为了迎合讲究年轻元素的当下汽车市场了。进气口采用了熏黑的设计,周边线条还是非常凌厉的。

来到侧面,新5系这款量子蓝车身涂装还是非常帅气的,在低趴的车身展示下,彰显出前卫个性的一面,相较于传统5系给人沉稳大气的印象,2021款5系给人的感觉非常干练,如果放在职场,它应该就是一位年轻多金、喜欢潮流的年轻企业家了。

新车门把手被一根凌厉的腰线贯穿而过,拉伸了车身的视觉长度,将车身修饰的非常立体。多幅式轮毂造型动感,和车身的设计风格相匹配。整个车身尺寸是5106*1868*1500毫米,轴距是3105毫米,车内空间完全够用。

尾部造型宽大,延续了上一代车型的设计变化不大,两侧尾灯带有了熏黑的,点亮后显得十分精神。黑色尾杠带有银色护板,双边双出的排气设计凸显出运动感。

坐在车内,新5系的座椅包裹性非常好,触手可及的部分都带来了不错的触感。中控台布局规整,在金属拉丝和开启面板的映衬下,营造出轻奢的感觉。中控台依旧搭载一款12.25寸悬浮屏,配合12.3寸全液晶仪表,彰显出强烈的科技感。空调出风口和物理按键区域的设计依旧非常耐看,手握经典的三幅式多功能方向盘和电子档把,相信一种油然而生的尊贵感将立马涌现。后排座椅依旧舒适,依托于3米多的大轴距以及5米多的车长,后排的腿部空间十分宽大。

动力层面,2021款搭载一款2.0T高低功率发动机,最大功率184马力、252马力,传动系统匹配8AT变速箱,前后独立悬架的配置让它拥有强悍动力和稳定的驾乘体验,高速行驶堪称行走的“图书馆”了,十分静谧。

总结:2021款的竞争力非常强,和同级别对手相比较优势也足够,最重要的是,新车42.69的起售价,入门配备了疲劳驾驶提醒、定速巡航、电动天窗、主动闭合式进气格栅、真皮电动调节方向盘、车联网、OTA升级等,在这个级别的性价比非常高,如果感兴趣可以试驾一番再行定夺哦。

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