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现在大家一提到豪车基本都会想到BBA，确实德系BBA近些年在国内市场可谓风生水起，热度居高不下。而捷豹作为英式豪华品牌，在国内市场却鲜有作为，在同级对手纷纷交出破万的成绩单时，捷豹XFL9月只能拿出581辆的销量，徘徊在二线豪华品牌边缘。
作为一款标准的C级车，捷豹XF与5系、A6和E级豪华、商务路线相比，更像是一个异类，它坚定不移地走着运动化的路线，不过终端的销量却不尽如人意，"七折豹"的口碑名声在外。提升销量成为重中之重，近日海外市场的捷豹XF也迎来中期改款车型，内饰升级堪比换代。
外观方面，中期改款捷豹XF变化不大，前脸部分进气格栅则采用了镀铬饰面钻石纹理的设计，相比之前的设计，更具时尚感。保险杠采用了更深更宽的进气口，搭配熏黑的下包围，运动感十足。
两侧大灯造型变化不大，但都改为LED灯组，并采用两段C字形设计，在视觉观感上也更具张力，一眼看过去十分醒目。
作为中期改款车型，捷豹XF的整体尺寸并未发生变化，依旧为4955*1987*1496mm，轴距为2960mm。虽然比国产后的XFL尺寸略小，但标轴版的XF看上去更加协调，没有那种拖泥带水之感，也更适合操控。
当然，为了延续捷豹家族的运动特性，捷豹的设计师也为新款XF配备了高端品牌固特异旗下的F1轮胎。这套轮胎完美继承了固特异在F1赛场的顶级"黑科技"，作为业内唯一能使用"F1"作为商标的轮胎品牌，固特异在F1赛场368次助力车手夺冠的辉煌纪录，是第二名轮胎厂商2倍多。而早已征服F1赛场的固特异，继续在NASCAR、WEC、WTCR等赛场创造佳绩，几十年的赛道经验积累，铸就了F1系列轮胎的超强性能，连保时捷、迈巴赫等顶级车型都选择其作为原配。
本次新款XF的内饰变化可谓翻天覆地，让人惊喜不已。首先映入眼帘的就是这块11.4英寸的液晶大屏，几乎无边框的设计显得格外吸睛，内部集成了最新的PiviPro系统，科技感进一步加强。同时中控区域使用了大量软皮革覆盖，辅以缝线装饰作为点缀，触摸感极佳。全新的游艇式电子换挡杆，搭配全新样式的三幅式多功能运动方向盘，整体上来说豪华感和精致感都得到了极大的提升。此外，全系标配AppleCarPlay和AndroidAuto互联功能，并支持无线充电。
动力方面，标准车型将搭载2.0T低功率发动机，可产生250马力和365N·m扭矩；高配车型将搭载2.0T高功率发动机，可产生300马力和400N·m扭矩，零百加速仅需6s。全系车型分为后轮驱动和全时四驱两个版本，均标配8AT变速箱。
总体来看，本次捷豹XF的升级可谓诚意十足，在延续了之前经典造型的同时也应用了全新的设计理念，让整车的精致感和豪华感都得到加强，也更能够迎合年轻消费者的喜好。不可否认，全新XF家族的出现让捷豹重新出现在大家的视野，能给BBA带来多大的压力我们也拭目以待！
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