长安CS55 PLUS和博越谁档次高？过来人：事实胜于雄辩

在“眼花缭乱”汽车大观园里，买车就成为一个难题，9.37万价位的车怎么选？虽然长安CS55PLUS和博越是热门车型，很多同伴也不会分析，今天给各位带来的是《长安CS55PLUS和博越谁档次高？过来人：事实胜于雄辩》。

先看长安CS55PLUS的外观，先看我家RAV4的外观，感觉不是特别丑也不是特别漂亮。构型帅气，实用性也很强，屁股也特别好看。卖车的大姐给我解释说是玉如意形状的大灯，我倒感觉像鹰眼，比较锐利漂亮聚焦。外观四颗星是因为轮子的原因，非要配个这么窄的。再看博越，外观好看，很适合年轻人。有人说像狮子，有人说前脸象笑面佛。外观好看，大灯的策划很有特性。个人认为外观比较大气，獠牙很野性。

进入长安CS55PLUS车内，长安内饰大家都懂，中规中矩的发挥，简单易懂操作也不复杂，上手容易。还行吧，中规中矩，就是对液晶屏些许不满，感觉平庸。内饰的材料还是比较良心的，车门上有软皮，中控上也有少许的软皮。异味也小，感觉同类车中的佼佼者，所以我选择了。空间展现能够满足，仅此而已，不像其他车空间那样体面。232坐垫结构，翻折放平是很实用的策划。后排坐垫放倒，一家人还可以躺着看星星，看日出，还是好的，挺享受的。后尾箱一般般，和平常的紧凑型轿车差不多。

再看博越，内饰也是我最满足的地方之一。仪表盘是液晶的，显示清楚分辨率高，并且界面挺好看的。自我感觉还可以，方向盘也是皮的，握起来跟舒畅。晚上开了灯，看起来简洁又炫丽，总之很喜爱这样的风格。日常多一人操纵，假日三人同行，并不一定狭窄，空间感受是可以用。我200多斤，没有压抑感，空间相当大。储物盒挺多的，用着还行，挺便利。一家五口全部的东西都可以放进去，加一辆自行车，大行装箱，可以吧。

先开长安CS55PLUS，操控一般，可以说没什么操纵趣味，舒适度好。真皮运动格调的方向盘，操控简便灵活。开空调负重，开空调除雾模式当前感觉还可以。终究是自动挡的车辆，就是车辆大了点，还是适合个子大大的人开吧。车内的舒适度挺高，主要上下班或者是去外出购物游玩的时候开，走的路路况都是比较好的。悬挂偏硬，其它场地都还可以。不过上了高速，会发现风噪大，隔音是的确一般。前面椅子坐着也还可以，但就是后头实在是太短了，而且还比较的矮，坐着不咋惬意。

再开博越，稳定性做的也异常可以，不会出现发飘的现象，开起来万分的有信心。顺心，方向盘大致没有虚位。底盘调教的偏软，舒适度相当好。高速的很稳健，也是为了安全考虑。舒适度这款车的整体素质还是好的。减震舒适性适中，当然操纵习惯不同悬架减震功效也就不一样。而且冷车上车也没很冰的感觉，顺心。座包偏软，坐上去的感觉也良好。

总结来说，长安CS55PLUS和博越算是不相上下，各有各的亮点。长安CS55PLUS高颜值是我最喜欢的部分，买车时的第一印象，除了价格就是颜值。挺好，比307内饰潮流十年，策划年代决定了。ES３００可以被电池和电瓶占了许多空间的，而且还是轿车。舒适性还是可以的，因为我是农村里的会经常走一些比较不好走的山路。动力还好，提速比较快。车辆开起来四平八稳，这个排量吨的车体开起来的稳定性还不错。

相比之下，博越高颜值，让我一见钟情，简直不可自拔。内饰方面上面也说了，细节处置的不是特别的好，内饰方面我也不是特别的满足。比原来小车好，空间比原来大了许多，自己家能用，仁者见仁嘛。车辆的舒适度配置也好。开起来可以感觉到源源不断的动力输出。车辆看上去很大很高尚，其实开起来很顺手。感谢聆听本期《长安CS55PLUS和博越谁档次高？过来人：事实胜于雄辩》。

易车号作者提供文章