夏朗和别克GL8谁的档次高？对照之后，还是有差距

更新换代是汽车产品的主要特性，好车也愈来愈多，在24.39万价位购车如何抉择？以代表车型夏朗和别克GL8为例，许多人也不会对照它们的好坏，今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高？对照之后，还是有差距》。

先看夏朗的外观，外观永远是仁者见仁的事情。线条顺畅，外观无敌，换成合资，一定高价。冲着4颗led钻石大灯买得，帅的一比。特别是尾灯，太平淡了，不够漂亮。再看别克GL8，别克GL8外观契合我的审美标准。外观还是蛮时髦的，整体车身线条很顺畅。虽然轴距有那么长，但是并没有大块头的感觉，大灯带有一圈LED灯，识别度较高。大全景天窗，提高了车子的档次感和舒适度。

进入夏朗车内，内饰不能说太惬意吧，比较满意。中控策划的简洁大气，常用按钮一目了然。不像有些车，外表着实可以，但是内饰就很简单，材质也很粗糙。没有异味，看着比较朴素。空间上完全显露出大众的诚意，相当好很强劲。我高度175驾车头顶空间还有格外大，退部空间也很可以。可以根据空间使用情况来决定是一起放倒，还是单独放倒。给90分的原因就是在于尾箱实在太小，六座状态下，大致放不了什么东西。

再看别克GL8，内饰较为简单，我的别克GL8并不是高配的。听自己热爱的歌，音效自我调节感受不同的音乐风格。内饰感官上很厚重，很锐利，但都是塑料，可这车价也没有太多的奢求，老爷子也不在乎这玩意儿。我本人是比较喜爱简约风的，而且作为买给父亲专用的货车，策划太华丽反而失了内味。我当它四座车用，空间一定超大了。我176，头顶空间很富裕。首排的储存空间也可以，放东西的场地许多这点不错。简单地看了下空间，两个后排加尾箱。

先开夏朗，夏朗虽然大，开起来却格外轻松，减少跑长途的压迫感。变向精确，路感反馈略微大。视野很宽阔，目不离路手不离盘，上手很容易。驾驶操控上档位清晰，离合器分离点也是相当好掌握的。整车就是家用车的策划，舒适度方面呈现是可以的。它用的是前麦哈弗逊后四连杆的四轮独立悬架，在过搓板路减速带的时候车体没有多余的弹跳。空调在顶端，感觉像个中央空调，面面具到，这个真的就比较贴心。第二排座包调整：第二排座椅放倒角度不大，异常不顺心。

再开别克GL8，谁都说我的车好开的，享受的就是这样灵活安适安全的行驶感。方向盘也不打颤，仍然可以握得住。底盘调教还是可以的，大师就是大师调教的就是不一般。无论在你停车或者高速，都不会让你不满意，走盘山公路的时候也很很让你放心。很舒坦而且这个皮质也很柔和摸上去质感也很棒。开惯了半独立的国产车，乍开四轮独立悬架的别克GL8，感觉相当可以。噪音控制较好，日常行驶几乎听不到发动机声。长途出行我不想坐第二排，我还是喜欢当司机。

总结来看，夏朗和别克GL8可谓各有千秋，不分高下。夏朗外观大气，ES比较胖头鱼颜值提高太多了。内饰可以，比较新颖，适合年轻创业一族。前面两排空间都很够，特别是女孩子坐起来位置就很宽松。说到夏朗的舒适度，这个车型是我相当惬意的优势之一，无论是城市道路。动力家用够了，提速不能急加油，有顿挫。虽然车身体力在这里，整个车辆操控起来还是很稳。

相比之下，别克GL8外观很如意，已然说过了看上去特别的大气有档次，开回去也有面子。内饰就不用说了，出了名的细致，高端大气上档次，低调奢华有内涵。空间这方面没毛病的，很开阔，一家人用是足够的。说到别克GL8的舒适度，这个车型是我相当惬意的特性之一，无论是城市道路。开这种车也不会去追求有多强的动力，有多运动。这车就别指望操控了，定位不一样。感谢聆听本期《夏朗和别克GL8谁的档次高？对照之后，还是有差距》。

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