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作为打工一族，在这个城市打拼了快十年，幸运的是，今年5月份我迎来了第二小公主，没办法只能把父母接到身边，帮忙照看孩子。这种情况下，我原先的宝骏510已经不能满足一家三代出行的需求了，权衡再三还是决定换一台MPV七座车。第一次在4S店看到宝骏730的时候，它的空间、动力、配置都让我心动不已，关键是价格合适，这一点对于我这个工薪阶层非常有吸引力。
最终，在和家人商量之后确定了宝骏730，如今开了近半年合计共7000多公里，它的综合表现跟我当时看见它的时候一样，非常满意，甚至还有点惊艳。
“我最看重的就是它的空间”，这是我爱人的直观评价，不过说实话，对于宝骏730的空间我也很中意。我的宝骏730整车尺寸为4780/1780/1775mm，轴距为2750mm，这样的尺寸整车的内部空间表现很出色，2+3+2的座椅布局使前两排的座椅特别宽敞，完全可以满足日常家庭出行需求。
第二、三排座椅可以折叠放倒，这样的话就把整车的行李厢空间扩大了一倍还多偶尔搬货也不在话下。双节期间，带全家人一起郊游，全员满座没有任何局促感，后备箱还把孩子的玩具、尿不湿、坐垫等东西都装上了，老爷子说这车跟个房车一样能装，特别满意。
在实际驾驶过程中，我个人还是比较在意配置和操控感的，这半年的时间里，宝骏730在这方面让我很满意。我的宝骏730是2019款1.5TCVT旗舰车型，不仅配置了7英寸全液晶仪表盘，还有Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，同步支持手机互联。除此之外，还有诸如配备360°全景可视、外后视镜电动折叠、蓝牙电话、蓝牙音乐、一键启动+无钥匙进入系统、前后排独立的控风出口、前后排USB充电接口等一系列科技化配置，在驾乘操控方面，宝骏730带给了我合资车的感觉，本人表示很受用。
当初选择宝骏730的初衷之一就是动力可靠，我的宝骏730搭载得1.5T涡轮增压发动机，输出功率为110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm，高扭矩保证了730的发动机在各种路况及载重环境下，动力表现依然强劲。这半年的时间里，我的730在动力方面没有掉过链子，日常的起步、超车都游刃有余。到目前为止，全家人集体出行还从来没有出现过动力不足的情况。
作为国民MPV，宝骏730的市场保有量超130万，日常的保养成本非常低，特别适合像我这样的工薪阶层。就这半年来宝骏730的综合表现来说，我更加确定当时的选择是多么正确，如果你也需要，质更优价更廉的新款宝骏730可以考虑。
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