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丰田“塞纳”这款最被世人低估的一款车，如今也是为了争夺市场份额，作出了改变。新车从外观和内饰上全面革新，这款车国产化已经是既定事实，有消息称这款车将会有一汽丰田承建，但这个消息是否属实，目前小编还没有得到准确的消息，但是首批进口版目前已经正式抵港，这款进口版将会先于国产版上市，不知道这款“打头阵”的车型能否取得胜利！
全新一代的“塞纳”确实将丰田的实力毫无保留的展现出来，我们也无不惊叹丰田对于这款车的把控。不愧为“世界汽车工厂”。从造型上看，全新一代的塞纳应该更符合国人的审美观点。比如它的前脸采用了一种上下层次感分别的造型设计，其中上半部分有丰田的牛角表以及闪电式的LED大灯组，而它的下半部分则是由横杠式装饰条组成，二者合一，营造出一种相当强烈的视觉效果！而且整部车依旧会带来一种强烈的气场！
这款车的长度达到了5170mm，轴距3060mm，如果单从数据方面，与商务王“GL8”相比还是略微的小一些。但是这款车的优势是在宽度上。我们从侧面上能够感受到这款车与汉兰达之间的关系，比如腰线以及后轮眉的造型基本上采用了同样的设计。新车的尾部还是让人非常的意外，与前脸不同，它的尾部更近似于垂直，包括尾灯也采用了一种飞翼式结构，整个带来了一种运动的气息，而且尾箱中央还首次印有“塞纳”的英文标识！
这款车的改变不仅仅是在外观上，在内饰的表现同样完美。首先新车取缔了以往的任何设计，整个内饰都是丰田的专属造型，包括它的全液晶的仪表盘，以及悬浮式的中控屏等等。就连万年不变的方向盘也发生了改变。中控台的右侧采用了一种多层次的结构，配合换挡区域的转变，这款车更有一种跑车的视觉感，不知道你们是否也有这样的错觉！
空间感的好坏是决定这款车成败的一个重要因素，即便这款车在尺寸上不及GL8，但是他的宽度方面却远远的优于后者。全车标配了魔术座椅，其中第二排可以360度旋转，而且也可以瞬间变成大床。整个空间的灵活性上，塞纳的表现是可以堪称完美的！而且例如腿托、脚托等设计也成为它的标配。目前进口版仅搭载一款由2.5L自然吸气发动机组成的混动系统，其中它的最大马力为246匹，不知道这款“打前站”的车型会取得这样的成绩！
易车号作者提供
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