679
现在的年轻人呀都是喜欢BBA、喜欢德国车、日本车，但是对于国产车或者法系车嗤之以鼻，其实小编作为过来人，对于国产车的发展一直是看在眼里，从销量就可以证明，反倒是法系车空有“好皮囊”，却一直不温不火，今天就来聊聊这台标致2008，从它身上找答案。
首先说标致汽车的最新家族设计真的很有辨识度，不管是国内还是国际上，都有一套自己的设计语言，LED日行灯有些类似狮子的獠牙，而标致2008就是一台小狮子，凶猛之中带着一些萌态，看着很有运动感。
都知道标致与雪铁龙很多车型都不是独立悬架，但是却把扭力梁底盘发挥到了极致，在WRC房车比赛中获得了不少的奖项，可以看出PSA底盘有着自己的一套核心技术，标致2008属于典型的短前后悬架的车型。
标致的做工还是比较精致的，缝隙之间也不大，尾部的包围也比较厚重，熏黑尾灯设计很漂亮，双边双出排气布局很有运动，只是排气孔有些细，缺少力量感。
标致2008也是非独立悬架的小型SUV，虽然是1.2T发动机，却保留了两个真是的排气管，法系车有时候还是很厚道的，轴距达到了2612mm，车身长度4312mm，小型SUV当中尺寸中规中矩。
内饰依然具有标致家族特色，i-Cockpit沉浸式座舱，中控仪表倾向于驾驶席一些，这样的设计从图片看上去并不算亮眼但是实用性较高，这就像小时候幻想过的太空座舱，有几点方面特别符合。
方向盘真的很小，在转动时就像一般的游戏模拟器方向盘，驾驶欲望很足；仪表盘的裸眼3D，效果更像HUD抬头显示，科幻感极强，不过那个配置价格比较高，一般都是购买机械仪表盘的车型；座舱每一处设计都更照顾驾驶者，也很用心。
小狮子的钢琴按键是中控台最大的亮点，对于小时候学过琴的人，钢琴按键着实是一个望梅止渴的安慰！大屏幕还算灵敏，只是有些山寨气息。
它还有配备面积较大的全景天窗以及一体式座椅，还是比较下功夫的，后排空间表现良好，三个成年人不会感觉太过拥挤，后备箱空间也足够使用。
这套1.2T三缸发动机+6速双离合的表现出较高水准，它能压榨出230牛·米，已经比相同排量的丰田1.2T四缸机强不少。所以整台车的响应速度非常快，双离合变速箱在逻辑上和平顺性也做得很棒，在1-2挡切换时我几乎没有感受到顿挫感。
点评
很多人不乐意购买法系车，一是考虑保值率，另外就是动力是三缸机，若它能有四缸或者1.6L自吸（目前1.6L自吸不满足国六排放）也可以，从销量看可惜了这台做工精致的国际小狮子。
文章由易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
