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丰田又一款车型成功了,标配10气囊,省油又好开

在国内汽车市场上经典车型不少,像皇冠就是一款家喻户晓的车型,特别是十二代更是被誉为一代神车,巅峰时期就算是奥迪A6都要逊色不少,当年售价高达30万元,但仍然有大批消费者愿意买单,不过随着发动机排量越来越小,的神话也逐渐破碎。不过随后丰田推出了的继任者--亚洲龙,相比,亚洲龙在外观上更加年轻,配置也是相当的丰富,入门级车型就配10气囊,再加上售价要比低不少,得到了越来越多年轻消费者的认可,1-9月累计销量达到了8.11万辆,已经连续数月销量超过万辆。


外观上亚洲龙的设计还是非常成功的,并迅速得到了年轻消费者的认可,前脸超大尺寸的进气格栅几乎占据了全脸,内部采用了横向镀铬装饰,LED雾灯也被隐藏在了中网内,两侧大灯组的内部造型也是非常犀利,整体元素虽然比较简洁,但搭配棱角分明的设计显得更加动感,这种大气的设计风格也确实吸引了不少年轻消费者的注意。


车身侧面气势十足,曲折而又英朗的线条分布在近5米的车身上,搭配大尺寸多幅式轮縠显得更加年轻,较长的引擎盖搭配较短的尾部以及狭长的车窗,在视觉上动感十足,车身尺寸上亚洲龙为4975*1850*1450mm,轴距为2870mm。


和前脸相比,尾部造型则别具风味,尾部整体造型有着很强的立体雕塑感,将运动与优雅完美地体现了出来,两侧外扩的尾灯形成贯穿式效果,在点亮的情况下辨识很强,下方采用了双边共双出排气。


内饰上亚洲龙采用了对称式中控设计,整体造型看起来颇有商务气息,少了一些温馨,多了一些稳重感,并运用了较多的直向线条,营造出了非常不错的层次感。左侧三幅式多功能方向盘前方采用了液晶仪表盘,中控配备了悬浮式显示屏,用料上采用了大量的软性材质覆盖,并有木质纹理点缀,显得很有档次感。


配置上亚洲龙在同级别车型中都是非常出众的,标配10安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙进入等,在中高配车型中还有并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式、悬架软硬可调、可开启全景天窗、方向盘换挡、前排座椅加热等。


动力上搭载了2.0L、2.5L和2.5L混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率178马力,最大扭矩210牛米,2.5L发动机最大功率209马力,最大扭矩250牛米,传动匹配了8速手自一体、模拟10速CVT和E-CVT变速箱,悬架采用了前麦弗逊+后E型多连杆组合。


亚洲龙这款中级车不管是外观设计还配置都是非常不错的,再加优秀的品质以及品牌影响力,就算是与同级别竞争对手相比优势都很明显,自然能够处到消费者的认可以也是情理之中的事,那么对于这款标配10气囊,售价仅19.98万元起步的中级车有什么想说的吗?

(本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品,图片来源于网络,转载请注明出处:SUV周刊)

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