几万块的车也有两套外观可选 奇瑞艾瑞泽5 PLUS官图

现在有不少车型都会推出两套外观设计，一套偏年轻动感，一套偏大气稳重。不过，这种“待遇”主要是针对豪华品牌车型，比如宝马5系的“运动套装”和“豪华套装”。不过，奇瑞艾瑞泽5系列这款新车——艾瑞泽5 PLUS，预计也就卖几万块钱，从发布的官图来看，它也提供了两套外观设计。

外观部分，官图中蓝色车型采用了六边形前格栅，并搭配横条式的中网，由此组合成为“大嘴”前脸。并且两侧的前大灯采用了较为修长的造型，整体显得比较精致。还可以注意到，蓝色车型前保险杠两侧加入了LED日行灯以及镀铬饰条，进一步彰显出这套设计风格的大气与稳重。

而红色那台车型采用的则是不规则的一体式多边形进气格栅，造型更加激进一点，并且中网上半部分用了熏黑蜂窝式设计，下半部分则是横条样式，而整个“大嘴”的造型还用了镀铬饰条进行勾勒，整体突显出精致和动感。前保险杠部分，两侧还设计了比较夸张的“进气口”造型，设计细节对于运动感展现得比较足。

艾瑞泽5 PLUS车型侧面采用了前低后高的双腰线设计，营造出蓄势待发的姿态。尾灯组内部采用了熏黑处理，而尾部还加入了较为时尚的品牌英文LOGO。在后保险部分，新车还配备了双边双出的方形排气口装饰件。

进入车内，可以看到艾瑞泽5 PLUS采用了比较大胆的撞色设计，提升了视觉冲击力。并采用10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，还使用了电子挡把，车内体现出较高的科技感。配置上，艾瑞泽5 PLUS比较亮眼的是——它搭载了L2+级自动驾驶辅助系统。

此前，该车已经进行了申报，从申报信息来看，艾瑞泽5 PLUS车型长宽高达到4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。动力部分，新车将继续搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率156马力，匹配CVT变速箱。

鹏友说：

据悉，该车将在广州车展亮相并同步开启预售，预计12月份正式上市。之前，我还专门去查询一下艾瑞泽5的销量，后来才了解到艾瑞泽5车系目前销量已经与艾瑞泽GX合并。一般来说，销量合并的原因是其中有一台车卖得并不好，而艾瑞泽5就是卖得不算好的那一台。相比艾瑞泽GX，艾瑞泽5系列尺寸不占优势，并且艾瑞泽GX的终端优惠更大，这样反而形成了“自相残杀”。艾瑞泽5 PLUS车型，两套外观设计都算是整个艾瑞泽车系当中偏年轻与前卫的，尺寸也比艾瑞泽5更大，能否与艾瑞泽GX共同促进销量增长，还得看定价如何。