雷凌换装三缸机，丰田这次押注能否被市场接受？

在小排量发动机盛行的当下，已经有越来越多的车企向三缸机妥协，据车叔了解，丰田雷凌也将搭载三缸发动机，那搭载三缸发动机的雷凌还会是市场的宠儿吗？听车叔解读。

三缸机的天生劣势使得消费者对其避而远之，很多搭载三缸发动机的车型都遭遇了滑铁卢，不过在这种背景之下，还是有车企对三缸发动机充满期待，比如一汽丰田早在2018年就开始进行对TNGA1.5发动机的规划，并预计在2020年五月投产。

据车叔了解，全新广汽丰田雷凌将正式取消1.2T四缸涡轮增压发动机，取而代之的是1.5L三缸自然吸气发动机。另外，这款全新的1.5L自然吸气发动机最大马力为121匹，百公里油耗为5.2L左右，相比于现款的1.2T发动机，最新的发动机在动力以及油耗上都有很大的优势。

值得一提的是，这款发动机采用双VVT技术和缸内直喷技术，压缩比为13:1，热量损失减少，发动机热效率提高，整体性能大大增强。

众所周知，三缸机有着抖动、运转不平顺、噪音等先天性缺陷，不过车叔认为，丰田已经对其布局很长一段时间，技术方面应该已经非常成熟，并且依照丰田的品控来说，这台1.5L三缸机的表现可能会大大出乎所有人的意料，所以就算雷凌搭载三缸发动机，只要保证质量足够可靠，它还会是得到消费者认可。