福克斯旅行版、A6瓦罐相继出炉，国内旅行车热潮来了吗？

旅行车在国内的热度究竟有多大？好像一直是个谜。就像两厢轿车一样，从一开始的"百花齐放"，到全新一代昂克赛拉也停止两厢版本的国产，只留下刚刚上市的第八代高尔夫以及两厢思域在"苦苦支撑"，那么，现在的国内旅行车市场，又处在一个什么阶段呢？

要继续聊聊这话题，不妨先来看看国内外市场又有什么旅行车闪亮登场吧。

高尔夫旅行版

全新一代高尔夫，也就是国产的第八代数字高尔夫也刚刚上市，不过在国外，全新一代高尔夫旅行版也已经和我们见面了。

不过，细看第八代高尔夫旅行车的侧面，总感觉有一种"不协调"的感觉，这是因为即使搭配了尺寸较大的轮毂，但是仔细推敲车辆的侧面线条，便会发现，即使算上了后轮拱，车辆后轮直径与到车顶距离的垂直上下比例依旧只能保持在1:2左右，于是显得这一部分的线条会有些臃肿了。

再来看看大众的"一代传奇"，高尔夫R36旅行车，虽然与第八代高尔夫旅行车的车身比例类似，但是其整体的气质以及D柱之后的设计还是与现款车型有着明显不同的。

显然，来到后45°角，这个旅行车最耐看的角度，第八代高尔夫旅行车的颜值一下就变得顺眼多了。

车辆的内饰与五门掀背版的八代高尔夫几乎完全一致，而在动力上，我们可以从发动机舱推断车辆依旧搭载了一台最新的EA211 EVO发动机。

那么，这一代的高尔夫旅行版车型是否会引入国内？我觉得可能性并不大，因为国产版本的高尔夫并没有采用全新一代的EA211 EVO发动机，而是沿用了现款的1.4T EA211发动机，一旦引进国内，国产版本的第八代高尔夫车主又会怎么想呢？

福克斯旅行版

在更换了三缸发动机之后，福克斯以往大卖的五门掀背版车型就已经够"凉"的了，但长安福特这边可能还没有放弃，于是就推出了这么一款"抬高"版本的福克斯旅行版跨界车型。

虽然福特官方好像并没有放出国产旅行版车型的近景，但参考之前的福克斯Active车型，我们还是能对这台旅行车有一个大概的了解。

不过，再看看海外版福克斯旅行版的造型，总感觉有那么一些不一样。不知道各位是怎么看的呢？

奥迪A6 Avant

相比而言，在国内也上市不久的全新一代奥迪A6旅行版的颜值还是非常稳定的。不愧是"旅行车专家"。

在内饰方面，A6旅行版的内部布局依旧沿袭了轿车版本的设计，显得高级而富有科技感。

不过，在动力方面，于国内上市的A6旅行轿车只搭载了一台四缸发动机，分高低功率调校，最大功率为245Ps，但奥迪引以为傲的Quattro四驱系统也并未在顶配车型上搭载，而Allroad版本也显得过于跨界，缺少旅行车的韵味，还是稍显遗憾的。

纵观国内的旅行车市，总有一种"你买我推荐，我买我不买"的尴尬境地，从各大豪华品牌的布局以及国产品牌更愿意生产跨界车型的举动来看，这样一款流行于欧洲，文化属性更强的车型，注定还只是小众群体的自娱自乐了。