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长城在10月份的表现强劲，虽然没有轿车业务，但是整体销量与吉利差距已经不大，除了SUV外长城的皮卡也起到助攻，销量突破2万台，在细分市场炙手可热。如今不少车企业开始将目光瞄准皮卡市场，五菱、吉利自然是其中最受关注的。目前吉利预热很久的一款皮卡车远程FX总算来了。
作为一款皮卡，远程FX的风格的确别具一格。外观上，它跟当下大火的博越几乎是孪生兄弟，前脸是家族式的中网设计，引擎盖上用线条做出肌肉感，侧身一道锋利的腰线贯穿头尾，整体造型相当彪悍，车长接近5米，不过后面的车斗看着总感觉有些小，难免让人产生一种感觉，就是根据博越进行改装的，值得注意的是，这款皮卡采用的是承载车身设计。
尺寸上，这款车4905*1831*1713mm，宽高与2020版本的博越一致，轴距为2670mm。空间上的确是很大，不过皮卡车的装载能力也很关键，就像前面所说的，这台车的货箱容积实在有些羞涩。不过抛开这一点不提，进入内饰还是别有一番风味，设计还是做工都是可圈可点，内嵌式大屏的设计也很体贴皮卡的使用场景。柔软皮革材质的包裹也提升了奢华感。
与其他皮卡不同的是，得益于良好的空间布局，这款皮卡即便后排也有着充裕的空间，一点不显得逼仄。也许在这里也能找到原因，为啥尾部的货箱设计这么小，就是为了车厢留出足够的空间。这个设计好不好，适用不适用，自然是见仁见智，不能排除这种设计对于一些轻使用场景，譬如出门野个炊、钓个鱼啥的，还是相当顺手的。
动力方面这款车搭载一颗1.8T的135KW的引擎，峰值扭矩300牛米，标配四驱，油耗在百公里8L左右，对标长城炮的2.0T发动机可能不太占据优势。价格方面这台车预售价位区间在12.69-13.69万元，相对长城炮还是便宜很多，因为性价比的加持，这款车在销量上还是有着与长城炮一较高下的可能。
当然仅就产品而言，这款车更像是吉利的试水之作，各方面与长城炮相比，还是存在一定的差距的。你觉得这款车的实力如何呢？
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