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全新现代伊兰特重新出鞘，新款指导价9.98~14.18万，六款外观配色，两种动力参数，那么是否能让消费者满意？
中国汽车销量的爆发点始于2010年，只用了10年的时间，中国汽车增长率就达到769%，这也是中国车圈改变最大的十年。在这个时间段，中国车市出现了4S店，也迎来了第3代伊兰特。
北京现代伊兰特出现的时间节点正是汽车市场的爆发期，因此获得最厚重的礼遇，六年就突破70万辆。
现代深知伊兰特已经抓住中国消费者，在它的基础之上又延伸出了悦动，朗动，领动等车型，四代同堂的景象在当时成为一段佳话。
不过此一时非彼一时，尽管现代伊兰特光环加持，面对劲敌朗逸，轩逸，卡罗拉，思域能否脱颖而出仍是一个未知数。
首先伊兰特的价格并不讨巧，起始价和朗逸，轩逸持平，但是后两者有大幅度优惠，现代伊兰特想从它们的口中抢食得给足消费者甜头，否则就是把消费者送往轩逸，朗逸的怀抱。
其次是四代同堂容易产生内部斗争，火力有可能不是打向对方而是自身，导致伊兰特“出师未捷身先死”。
伊兰特能否成为北京现代的救命稻草？扣除不利因素，来谈谈有利的部分。
伊兰特已经走过而立之年，第7代伊兰特面向21世纪的消费者“取其精华，弃之糟粕”。
尺寸
第7代伊兰特的车身长是4680毫米，宽是1810毫米，高是1415毫米，轴距是2720毫米，比老款增加不少，轴距达到同级最长，后排空间在对手面前具备很强的装载能力。
得益于i-GMP平台，在平衡车身重心的同时，进一步优化空间设计，调整了车身高度，车厢地板位置以及座椅位置，为后排留下了宽大的使用面积。
智能
20世纪除了拼脸还拼脑力，消费者看得爽也能玩得爽。第7代伊兰特采用了同级少见连屏设计，画面高清，科技丰富，包括蓝牙车载电话，Carlife，GPS导航，导航路况信息显示，道路救援呼叫等等。
惊喜并没有止步，空调PM2.5过滤装置，倒车影像，前排侧气囊，胎压监测，自动驻车，LED大灯都是全系标配。与此同时，还配有hyundai Smartsense智心合一安全系统，竞争优势可见一斑，带给消费者强烈的驾驶欲。
第7代伊兰特的智能体现得面面俱到，车主开车进入隧道，系统会提前关闭车窗并开启内循环。配备的Blue Link功能可以实现对车辆的远程启动，熄火等操作，挺有人性化的功能。
动力的进化
现代伊兰特搭配了1.5L和1.4T发动机，马力高达115匹和140匹，最大扭矩143.9米和211牛米，与之相匹配的是CVT无级变速和7挡双离合变速箱，油耗低至5.2L，不管消费者注重性能还是节能，都能从中得到自己想要的。
纵观第7代伊兰特，有一点可以肯定，为了应对瞬息万变的市场，从来都没有停止过进取的步伐。不止看过一篇吹衰现代伊兰特的文章，有些觉得北京现代的品牌影响力已经被廉价化，撑不起现代伊兰特的售价，搞不好就容易翻船。还有一些觉得现代伊兰特的颜值打造的太个性化，普通消费者很难以接受。总而言之，众说纷纭，想说啥的都有，那么结果到底如何？就看现代伊兰特能否争气了。
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