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如果按照数字来划分保时捷等级的话,个人觉得最近曝光的保时捷904概念车其定位将低于保时捷911。
事实上,1964年保时捷打造的赛车就是以904命名,而碳纤维制造的套件、超前的空气动力学植入,使得这辆车具有华氏度的创新意义。当然,此时重塑保时捷904概念车,不排除是向经典致敬的可能!
从前脸的造型设定来看,新车依旧保持了保时捷经典的设计元素,浑厚饱满的车身线条呈现出一股唯美画风,而封闭式前中网更是体现品牌的辨识度。
正面画风其实有点保时捷918的既视感,而偏矩形化的前车灯实际参考了保时捷917概念车的设计元素。
侧身就表现的相当唯美,车身线条上下起伏,在空气动力学上依旧优秀。值得说明的是,新车没有设定后视镜,有可能由摄像头所代替,而选择隐藏式门把手,也算是迎合时尚潮流。另外,这设计是不是跟迈凯伦speedtail很像?
背部设定扁平饱满,整体采用双拼色的装饰板修饰,而细线式的尾灯附有很强的科技气息。从底部配备的双出排气筒来看,保时捷904直接排除了纯电驱动的可能,大概率会搭载保时捷718的2.0T或2.5T发动机。
说了这么多,实际按照媒体的阐述保时捷904汲取的是大众XL1的设计元素,于2013年正式亮相被定义新能源车,且不说有没有量产,反正对于大众的风格来说算是最激进的设计了!
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