2020年宾利飞驰Flying Spur：感受奢华的驾驶体验

无论您是到市区的餐厅，还是在偏僻的地方，Flying Spur都会给您宾至如归的感觉。

在第一个紧要关头的四分之一路程中，我意识到宾利飞驰（Bentley Flying Spur）有所不同。如果想要安静，不可能的平稳行驶，其他所有汽车都要求您放弃转弯性能。因此，在我脑海中某个地方有一个期望，那就是当您将5000磅重的大型车推入发夹弯中时，它会翻倒，但飞驰没有。

它的后轴转向系统可帮助它枢轴转动，但真正的魔力在于48伏主动防倾杆。当您拨入更多转向锁时，它会变硬，并积极抵抗数千磅的重压，试图压榨宾利的软弹簧。该系统使汽车保持水平和平衡。添加一些油门，您将拥有626 hp的功率，将您推向视野的边缘，并通过灵巧的全轮驱动系统进行检查。

如果有足够的跑道，这种缝皮革衬里的护卫舰将以207 mph的速度航行，W-12发出令人满意的动力。从静止状态启动，由于采用了保时捷派生的简单启动控制，每次可在3.7秒内将664 lb-ft的扭矩拖至60 mph。换代轻而易举地滑行，双离合八齿齿轮装置飞速传动，没有感觉到残酷。厚实的双窗格玻璃意味着您将永远不会听到跑车飞逝的吼叫声。

所有这些奢侈品仍然需要权衡。因为尽管它的肌肉车速度很快且从未感到不适，但过度自信会使您比您意识到的要快得多。您也不会获得转向感，极限游戏时几乎没有嬉戏，并且绝对不会从“飞驰”中得到渴望。这不是运动型轿车；它只知道如何模仿。

W-12在舒适模式，转向灯不费力的情况下听不见。悬架调音非常出色，即使最艰苦的坑洼也能打成平淡无奇的重击声。它的双重个性意味着它并没有像注重舒适性的劳斯莱斯那样坚不可摧，但是从来没有遇到过麻烦。结合快速通过的动力和奥迪风格的驾驶员辅助设备，它是驾驶最省力的汽车之一。

唯一更好的选择是被驱动。从海绵状的后座上，飞驰感到更加宁静。前部几乎不引人注目的颠簸完全消失，该行程显然经过了优化，可实现最大的后座宁静感。您获得了几英亩的腿部空间，隐私遮挡物和安装在头枕上的柔软枕头。在行业领先的Naim立体声音响上，回头看看Tyler Childers的作品之一“ Universal Sound”，然后在我的背上按摩。城市的混乱消散并消失了，展望公园在我们滑行时变得模糊。虽然不是必杀技，但在2020年就可以做到。

这种感觉不断出现。无论是关闭所有屏幕，静音音乐，在深夜的城市中漂浮，还是只是在宽阔的高速公路上，飞驰都能舒适自在地超越并变得真正和平。随时随地都感觉正确的汽车。

有时候幻想错乱了，高贵的Bentley表现出了它的致命本质。半自动技术大声地提醒您将手放在方向盘上时，并不知道它们已经存在的时间。当您注意到技术中的奥迪灵感时，便会发现按钮。

然而，这些都无法抵消“飞驰”的聪明。足够先进，可以使用所有可用的太空时代技术，而且足够自信，不会一直将它们推到您的脸上。柔软而轻柔，足以成为您的司机驱动的战车，但又绷紧又扣紧，足以成为世界级的豪华旅行车。飞驰打破了您期望的周期，拒绝在空间，速度或舒适性上做出折衷。它要求牺牲的只是一张高价支票，您唯一需要拥有的是Bentley Dynamic Ride主动防倾杆。这是秘密的调味料，这是飞驰是地球上最好的轿车之一的原因。

文章由易车号作者提供