我知道新卫士很诱人，但小改款的发现也很有看头，这内饰大屏绝了

继新年式发现运动版等车系更新后，路虎原厂在近日则发表小改款发现车系，新车除了外观导入全新的 LED 头尾灯组与水箱护罩，车内也换搭集团最新的 11.4 吋 Pivi Pro 系统中控荧幕，并且针对 3.0 升 6 缸汽柴油动力皆增列 48V 轻油电系统。国内则预估最快 2021 年第三季导入。

外观小改，导入新式样 LED 前后灯组

路虎品牌 2020 年内除陆续针对极光、发现运动版、星脉等车系更新新年式外，最早在 2016 年 9 月巴黎车展登场的第 5 代发现车系，发表至今已达 4 年的产品周期，按照时序也应当是要进行小改款工程。而路虎原厂也依循品牌更新的节奏，在 11 月份带来小改款发现，最主要导入 48V 轻油电动力、Pivi Pro 系统界面。

外观方面，小改款发现最主要针对诸多细节改进，中央水箱护罩从过去的双银色横栅式饰条，改为蜂巢状处理，整体看来更为简约。而车头处的 Matrix LED 矩阵式头灯组也做了更动，LED 昼行灯位置更接近灯组下缘，昼行灯条也不再分割、改为连成一气的设定，甚至也首度整合了序列式动态方向指示灯。前保杆造型与叶子钣处亦做了些微调整，前保杠的车身同色面积处更大，翼子钣处原先的银色饰板在改款后改为车身同色、上面依旧有着「Discovery」字样，呈现更为简约的视觉感受。

车侧部分，除了翼子钣的更动外其余皆大致维持以往轮廓，包含发现车系标志性的粗壮 C 柱、阶层式车顶设计依旧，足下的轮圈组则提供更多种式样的 19、20、21、22 吋铝圈选择，车身色涂装新增 Lantau Broze 棕色、Charante Grey 灰色、Hakuba Silver 银色共 3 种全新车色。小改款新车也多了新式样的 R-Dynamic 运动化外观内饰套件组合，多了 Gloss Black 黑色与 Shadow Atlas 外观细节饰板点缀，车内也有双色皮革与对比色缝线处理。

车尾方面，小改款也将 LED 尾灯组进行更新，跟随头灯组的变化，灯组内整体的 LED 灯条光型排列更为简洁，并带有燻黑效果，新车也首度在贯穿中央的倒 L 型牌照框处加入黑色饰板妆点，搭配两侧的 LED 尾灯组型成一气呵成的视觉效果，车尾原先在牌照框之上的「Discovery」铭牌字样，现在也改为整合至牌照框的黑色饰板之内。后保杆造型也调整的更具质感，除了下缘由黑色防刮材质改为黑色钢琴烤漆处理，最下方的下护板面积放大、并改为车身同色涂装。小改款发现亦提供第 2 代的 Activity Key 便利手环钥匙，其手环加入触控荧幕，操作相关功能更为便捷。

内饰导入 11.4 吋全新 Pivi Pro 界面

走入小改款发现的车内，最主要的变革重点就是在 12.3 吋数位仪表、以及中央的 11.4 吋触控荧幕中，导入集团最新的 Pivi Pro 操作系统，其中其中控荧幕更是一举从过去的 10 吋放大至 11.4 吋，方向盘造型也更新为与卫士接近的全新式样 4 辐方向盘、相关的控键操作更为便利就手，车内也将原先的旋钮换档，更改为具皮革包覆的实体排档杆。

而在这套 Pivi Pro 系统界面中，原厂除了将 Apple CarPlay 与 Android Auto 机能同样列为标配，主机蓝牙可同时连接 2 个手机，也加入名为「EVA 2.0」OTA 云端更新系统架构，除了具有双 Sim 卡、双 4G LTE Modem 连接的机能，其内也整合 44 个控制模块，OTA 更新更为迅速且不须回厂升级。车内首度提供手机无线充电作为选配，还具有手机讯号增强技术，主机的 4G WiFi 热点最多也支援多达 8 组，前座第一排后方的椅背也多了 Click and Go 平板计算机置放装置。小改款也进一步加入 Cabin Air Filtration 车舱空气净化功能，可过滤包含 PM2.5 悬浮微粒、脏空气等物质，车内也可监控座舱空气质量，并提供 Purify 净化空气模式。座椅方面小改款发现在 Pivi Pro 中控模块中整合第二排与第三排的电动倾倒调整，7 座模式下拥有 258 公升的行李箱容积，放倒第三排可扩增为 1,137 公升，若第二、三排全部倾倒下，则可达到惊人的 2,485 公升，全车也有多达 41.8 公升的置物空间。

小改款发现也追随同集团的许多新世代车款，除了增加 ClearSight 电子后视镜与底盘透视功能，也追加原厂称为「3D Surround Camera System」的 3D 环景影像科技。其中 3D 环景影像科技，主要透过全车 4 个 190 度广角的 HD 镜头、搭配 14 个超音波感应器，在时速 30 公里以下让车辆四周的影像能一览无遗，提供包含路口交通监视、3D 环绕影像、ClearSight Ground View 透视底盘影像等模式。

提供 4 款汽柴油动力，包含 3 款 48V 轻油电车型

动力方面，小改款发现首波总计提供 4 款动力选择，分别为 P300、P360 两款汽油动力，以及 D250、D300 两款柴油动力。其中新增的 P300 动力搭载传统 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸涡轮增压引擎，可输出 300 匹最大马力、400N.m扭矩。其余的 3 款汽柴油皆为 6 缸涡轮动力、加上 48V 轻油电系统组合，P360 采用的是 3.0 升直列 6 缸涡轮汽油引擎，最大马力来到 360 匹、最大扭矩 500N.m。而柴油动力方面，原厂表示 D250 与 D300 就是取代过去的 SD4 与 SDV6 车型，其 48V 轻油电系统的加入就是为了能符合国际上逐步加严的排放法规，两款动力皆采用轻量化的 3.0 升直列 6 缸涡轮柴油铝合金引擎本体，D250 提供 249 匹、570N.m的输出，D300 则可输出达 300 匹、650N.m。全车系也皆采用 Terrain Response 2 全地形反应系统四轮驱动与 8 速手自一体配置。

而小改款发现新车在英国的售价为 53,655 英镑起，国内预计新车最快会于 2021 年第三季导入，我们仍会持续追踪相关动向，并替读者带来第一手的最新报道。

动力方面，小改款发现首波总计提供 4 款动力选择，分别为 P300、P360 两款汽油动力，以及 D250、D300 两款柴油动力。P360 以及 D250、D300 皆为搭载 48V 轻油电系统。

文章由易车号作者提供