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在转向前轮驱动结构之后，最新的宝马1系并没有那么令人兴奋，至少在较低版本中没有。
它的继任者M135i改用了与X1和X2跨界车共享的前轮驱动架构，实用性得到大幅提升，并辅以M性能xDrive全轮驱动系统。
新宝马M135ixDrive它标配了全轮驱动，直接与A35AMG和高尔夫R等竞争对手竞争；其次，它建立在前驱平台上，搭载4缸涡轮增压器，与后驱直列6引擎的M140i相比，这无疑改变了它的驾驶方式。
不管这是好是坏，最终都将取决于个人喜好，但新宝马M135i的确提供了一个真正令人兴奋的驾驶特性。新宝马M135ixDrive带来了更强大的功能。发动机输出功率提升至348马力，扭矩提升至500牛米。
其2.0升涡轮增压四缸使它能够在4.8秒内达到100公里/小时和最高时速250公里/小时的最高速度。
海外改装厂商Dahler还发布了新款M135ixDrive准备了其他部件，例如带有114毫米陶瓷涂层排气管的排气系统，以及一个用于声音更响亮的排气活门控制。
也有一个coilover悬挂或下降弹簧组建立的调谐器。与大多数改装版本一样，这一项还包括一套大尺寸轮毂。与标准合金相比，超轻的20英寸锻造套件可减轻30-35%的重量，并改善汽车的动态性能。
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