都是8万元级别，奕跑的销量为什么是长安CS15好几倍

在中国汽车市场上，SUV车型一直都很重要，发展最迅猛时甚至占据了一半的市场份额。不过大多数人都把目光投向了紧凑型SUV和全新一代傲跑、 本田XR-V这样的小型SUV，而忽略了车身尺寸更小的小型SUV。事实上，这种类型的小型SUV有着稳定的客户群体，而且要想打造出一款让消费者满意的小型SUV并不容易。东风悦达起亚奕跑和长安CS15是这个领域内为数不多的精品车型，但两款车的销量却有很大差别，对客户的吸引力也完全不能相提并论。

在东风悦达起亚SUV产品阵营中，奕跑的市场定位最低，它目前在售的4款车型中，最顶配的2021款趣享运动款指导价为8.28万元；长安CS15是长安汽车最小的SUV车型，最顶配的2019款旗舰版指导价为8.09万元 ，两款车优惠后的价格十分接近。但最近的几个月奕跑的销量一直维持在2000辆以上，10月份更是超过2400辆，长安CS15的月销量则不足600辆。同等价格下，两款车的销量却差了几倍，足以证明奕跑强大的市场号召力。

奕跑搭载了1.4L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为74千瓦，最大扭矩为132牛米；长安CS15搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，最大功率为79千瓦，最大扭矩为145牛米，两款车的动力性能和油耗表现基本在同一水平，能够很好地满足消费者的出行需求。

除此之外，两款车的各项配置也都比较接近。它们通过ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置来为消费者提供基础性的安全保障。在内部配置上，两款车都拥有倒车影像、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动等各种常见配置，与此同时，奕跑还为消费者提供了自动空调。在同级别车型中，两款车的配置属于一流水平。

对这一类车型的客户来说，过于丰富的配置其实并没有什么必要，因为他们的需求就是买一台价格亲民的日常通勤车辆，他们更看重的是车型的质量和耐用程度，在这方面，奕跑优势非常明显。东风悦达起亚的发动机、变速箱技术在业内属于一流水平，生产、装配工艺也属于世界领先水平。因此在价格、配置差别不大的情况下，质量更好的奕跑便成了更理想的选择对象。