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文|凌清图|车宇世界、网络
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在日系品牌车企中，马自达的表现相对本田、日产、丰田等，较为惨淡。事实上，在中国车市耕耘多年，马自达却依然难以脱离“小众”的帽子。这主要是因为马自达在中国车市的销量体量，实在太小了。
马自达
了解车市的朋友应该知道，马自达在中国车市有一汽马自达和长安马自达两个家合资公司。其中，相比长安马自达，一汽马自达整体表现更为惨淡和疲软。根据马自达公布的10月份销量数据显示，马自达在中国车市的销量为19681台，同比下滑1.01%，环比下滑5.93%。显然，即使是在有“银十”之称的10月份，马自达在中国车市的销量依然呈现同比、环比双双下滑。
在很大程度上，这显示了马自达品牌在中国车市“举步维艰”的事实。
马自达1-10月销量继续下滑
其中，10月份，一汽马自达的销量仅仅为5076台，同比下滑40.46%。相比一汽马自达，长安马自达的表现要相对好一些。数据显示，10月份，长安马自达单月销量为14605台，同比上涨28.61%，环比上涨2.05%。这，主要得益于昂克赛拉的表现。
毋庸讳言，相比长安马自达，无论是从销量体量来看，还是从销量态势来看，一汽马自达的表现都更为差劲。
马自达CX-4（参数丨图片）
从一汽马自达的销量构成来看，马自达CX-4无疑是销量支撑车型。数据显示，10月份，马自达CX-4单月销量为3125台。而在10月份，一汽马自达整体销量才5076台。
但是，遗憾的是，即使是这款销量支撑车型，也因为质量问题多发，被消费者推上了车型投诉榜。根据车质网数据显示，目前马自达CX-4依然被“车身异响”问题缠绕，高居车型投诉榜单。
了解车市的朋友应该知道，目前马自达品牌旗下的众多车型，均由于涉嫌简配问题，出现了“车身异响”的问题。
CX-4、阿特兹高居车型投诉榜
从上图中，我们能够看出来，不仅仅是一汽马自达CX-4高居车型投诉榜单，阿特兹这款销量更低的车型，也位居销量车型投诉榜。至于其原因，同样是因为“车身异响”问题多发。所以，在这种情况，一汽马自达销量逆势暴跌，也就难免了。
要知道，无论是马自达CX-4，还是阿特兹，他们的销量都比较低。但是，就是这么低的销量，却出现这么多的投诉。
在一定意义上，这显示了这两款车具有严重的“通病”问题。
而且，值得注意的是，“异响问题”缠身的CX-4、阿特兹等车型，虽然深深困扰着车主，但是一汽马自达方面，却并没有拿出切实有效的解决措施，为车主解决问题。从下图中，我们能够看出来，目前马自达CX-4车身异响问题的投诉，依然在持续攀升。不过，一汽马自达却稳如“泰山”，对于车主的问题，不予解决。
车身异响问题持续攀升
在很大程度上，这显示了一汽马自达在售后服务方面，存在很大问题。一位2020款2.0L自动两驱蓝天品位版车主投诉称：“车身异响严重，买来后每个月都要维修，十月份已经维修三次，十一月已经放在店里维修，这里修好，别的地方又会响。”
从这位车主的投诉，不难看出来，车身异响已经对车主造成了极大的困扰。而且，针对该问题，一汽马自达并没有能够提供较好的售后服务。
CX-4车主投诉
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