2020年铃木雨燕Swift四驱版：小改款但依然掩盖不了老气

铃木雨燕（Suzuki Swift）在2020年进行了更新，但是这些变化是否增强了它的吸引力？

Swift并非没有吸引力-尤其是在新型SZ-L内饰中。但是除非您真的需要四轮驱动的额外保证，否则这款接近19,000英镑的SZ5 ALLGRIP车型很难说服。在较低的范围内，小巧的尺寸和活泼的底盘给人以Swift的老式气息，但可悲的是，坚硬的塑料以及坚硬而嘈杂的乘坐感觉也让人回想起过去。

铃木在做事上总是有些不同，尤其是在四轮驱动汽车上。这款经济实惠的全轮驱动汽车现在最新的模型已经有了一个中年更新。

这些调整适用于整个Swift系列，我们可以看到的唯一视觉变化是前灯和尾灯的LED更新以及中间带有镀铬条的改进型格栅。

更重要的是，该系列产品的技术和安全性得到了提升，并且新的高价值SZ-L型号获得了一些真正的大型车载套件-空调，合金，自适应巡航控制，LED灯，Apple CarPlay和Android Auto，隐私玻璃；看起来是该范围的明确选择。

例如，我们的SZ5 ALLGRIP带有车道保持辅助和盲点监控器，甚至可以带来更多的花哨声响，但要多花钱-很难接受，因为如果您想获得额外的抓地力，这是唯一可以得到的装饰。

随着秋天进入冬季，道路变得更加湿滑，Swift的ALLGRIP系统增加了真正的保证。没有额外的离地间隙，但是当您退出路口时，您会注意到牵引力的改善，尽管在粘性联轴器将扭矩传递到后轮之前，我们仍然设法控制了前轮的少量旋转。

并不是每个人都想要4x4的大小，因此Swift仍然是一个有趣的全轮驱动选项。

但是，同样的规则也适用于Swift家族：您支付的费用越多，其意义就越小。在质量方面没有任何改善-机舱内充满坚硬，发亮的塑料-而在稳固行驶和大量道路噪音方面仍然存在相同的问题。

1.2升，82bhp发动机和长齿轮传动装置无助于让您兴奋，这很可惜，因为小巧的尺寸（对于现代超迷你）和灵动的操控非常吸引人-Swift的感觉比数字所提示的要快，而快速转向和清晰的五速换挡增加了乐趣。

如果您不需要在后排座位上占用大量空间，而且不是每个人都需要，那么Swift的紧凑尺寸，后排足够的空间供儿童使用和合理的265升尾箱，将非常吸引人-有点老式的感觉。

但是，不要被尾箱上的混合动力徽章所迷惑-这是一种温和的混合动力，不会单独依靠电力运行。12v系统在加速时仅提供一点帮助，从而使mpg有所提高，这是有记录的，这得益于四轮驱动系统的额外重量，其从标准车的57.2降至ALLGRIP的51.7。

模型： 铃木雨燕1.2 Dualjet Hybrid SZ5 ALLGRIP

发动机： 1.2升四缸汽油

功率/扭矩： 82bhp / 107牛米

传播： 五速手动四轮驱动

0-62mph： 13.8秒

最高速度： 106英里/小时

文章由易车号作者提供