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近日,我们从工信部官网获取到了一组新款卡罗拉车型的申报图。新车依旧基于TNGA平台打造,新车将采用代号为M15A/M15B两种型号的1.5L的3缸发动机,最大功率将达到89千瓦,超过现在的1.2T涡轮增压发动机,新车型或将取代1.2T的车型。有消息称,1.5L的卡罗拉会在2020年底下线,并预计会在2021年上半年开售。
从申报的车型重量来看,新款卡罗拉将有6种车型,整车制备分别是1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg,新车根据质量不同百公里油耗在5.1升-5.6升之间。并且1290kg车型仅配备15英寸轮圈,1345kg的车型仅配备16英寸的轮圈,其它重量型号的车型将提供15英寸与16英寸两种轮圈尺寸可选,轮圈大小不同会影响车身高度。车身尺寸方面与现款保持一致,新车的长宽依然是4635mm/1780mm,轴距均为2700mm。
外观方面,新车前大灯采用LED大灯组,并依旧采用了大嘴式进气格栅,前包围两侧括号形状的装饰进一步提升新车的气势。配置上能看到新车前挡风玻璃上配有单目摄像头,新车或将配置相应的驾驶辅助系统。
小茗总结:
丰田很聪明,混动版本卡罗拉正常销售的前提下,让1.2T的车型换装成1.5L的3缸机器去"试水"!即使3缸的卡罗拉一败涂地,卡罗拉车系也不至于全盘皆输,俗话说得好:"不要把所有的萝卜都放在一个框里面!"。至于神车卡罗拉能否打破3缸车的魔咒,让我们拭目以待!
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