【汽车点评】帕杰罗·劲畅

【汽车点评】#帕杰罗·劲畅#在越野路段上，我们开启4HLc模式，它可以将动力均匀的分配到四个车轮上，增加了车辆在泥地行驶中的稳定性，当你需要脱困的时候就可以切换到4LLc模式，这个模式可以最大化低扭，提升车辆的脱困能力。

2020款 PAJERO SPORT最大横向驾驶角度达到45度，接近角30度，离去角24.2度，通过角23.1度，离地间隙达到了235mm，这些数据直观的展示了PAJERO SPORT的强大通过性。2020款 PAJERO SPORT作为一款硬派越野车，底盘也是非常硬，路面的反馈很清晰的传递到车内。

值得一提的是，不到30万的起售价却带有中央差速器锁止和后差速器锁止，再加上第二代超选四轮驱动，可以说在同级别中是极具性价比的硬派越野车。