荣威i5各方面表现均衡，适合日常通勤出行，优惠后6万元起

文/佳

现在越来越多人加入了有车一族，人们在选择车型的时候也是眼花缭乱，如果说什么样的车型对人们的吸引力最强，价格亲民算得上最吸引人的一个优势，毕竟大部分消费者都是普通人，负担不起太贵的车型。荣威i5是一款紧凑型车，指导价在6.89-11.59万元之间，但是具体成交价还会有1万元左右的优惠，凭借着价格优势获得了人们不少的关注。

荣威i5的外观设计基本符合大部分国人的审美，简洁大气，虽然谈不上什么质感，但是也不难看，毕竟这也跟它的价位有关系。运用了品牌经典的设计元素，倒梯形格栅面积较大，表面装饰了水平的镀铬装饰条。

大灯和格栅连接在一起，低配车型配备了卤素光源，没有什么科技感可言，就是简单起到了照明作用而已，车头依旧保留了雾灯区域，边缘处镶嵌了金属条，提升了前脸的精致感。扁平下进气口简单采用了贯穿式设计，基本就是一款日常家用小车该有的样子。

车身侧面线条简洁，整个比例还算协调，腰线并不是笔直的一条，而是在开头和结尾处有上下的起伏，看起来不是那么刻板，有种灵动的感觉，车门下方也有一条向外突出的筋线，低配车型配备了15英寸轮毂，其他车型均为16、17英寸轮毂。

车尾造型圆润饱满，简单设计了一个微微上翘的"小鸭尾"，尾灯中间有一根扁平的镀铬装饰条，上面镶嵌了品牌的英文字样，除此之外，车尾没有什么装饰了。

内饰设计简洁明了，以黑色色调为主，就是一款家用车型该有的样子，中控台表面包括了一大块皮革，并添加了缝线，再次提升了内饰质感，对于这么一款价位的车型来说，出现这样的材质还是比较令人惊喜的。

梯形中控屏幕周围有一圈粗壮的黑边，视觉效果看起来有点笨重，不同车型的屏幕大小是不一样的，高配版车型配备10.1英寸的最大屏幕，屏幕下方有一排物理按键。中高配车型搭载了较为丰富的智能互联系统，集成了车内大部分功能，所以中控台表面几乎没有什么物理按键。

低配车型的仪表盘采用指针仪表盘＋显示屏幕的布局手法，高配版车型则采用了液晶显示屏幕。如果你对驾乘体验没有过高要求，选择低配版车型也是可以的，它搭载了实用的行车功能，价格方面更有优势。还有全系标配无钥匙进入系统和一键启动装置。

方向盘表面有造型较为夸张的银色金属条，座椅软面织物（皮质）包裹，填充物还算厚实。靠背与坐垫部分都进行了打孔处理，透气性不错，尤其是在炎热的夏季，乘坐起来不至于太过难受。后排座椅配备了三个独立头枕，乘坐空间还算宽敞，靠背支持一定比例放倒，扩展后备箱容积，可以放一些大体积行李。

至于动力系统方面，它为我们提供了1.5T和1.5L两种发动机，就是一款日常家用车型。一些车主反映这款车在中后期的动力储备能力一般，迅猛加速过程中，油门响应也不够灵敏，这大概也跟它的排量有关系。上高速以后，驾乘人可以明显听到风噪以及胎噪，隔音效果一般。整体来看，这款车的性价比还是比较高的，大部分消费者也是冲着这一点来，价格不是很高，适合作为一款日常家用车，不会给人造成太大的经济压力。

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