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每个月的销量数据出炉的时候大家都非常的关心，因为轩逸连续几个月的销量翻红，也让大家对它有了新的认识。要说起轩逸想当年还是跟福克斯一样的待遇，还有不少的负面影响，没想到现在的销量直接可以突破50000辆，已经远远的把其它轿车抛在了后面。那么十月份它还会给我们一样的成绩吗？
谁都知道汽车的销量是跟大家的购买正相关的，如果没有人买自然销量是不可能上去的。这也是为什么帕萨特受到负面影响之后，它的销量直接下滑，目前已经慢慢的要淡出大家的视野，大众也对此事非常的上心。我们觉得需要升级换代它才能彻底让我们会觉得放心吧，那么日产的这款轩逸正是不停的更新换代，最终达到了目前的成就。
为什么大家知道这么回事，却并不采用这样的手段呢，我们觉得国内有些自主品牌在这方面还没有意识到它的重要性，只是觉得自己好好造车，有极高的性价比即可。其实并不是这么加事，如果我们看看手机市场就知道，目前卖得最好的手机并不仅仅是便宜货，大家的消费能力上来之后，自然要求也会更多，轩逸就是在这方面做起了文章。
具体已经不用多说，目前轩逸的成绩就说明了一切，不仅仅是轩逸还有日产都在十月取得了不错的成绩。据日产刚刚公布的数据，日产汽车在中国市场一共卖出了146028辆汽车，同比也有5个点的增幅。而在这里面最好的自然就是东风日产，它一共卖出了11.6万辆，轩逸则再次站上了5万辆的制高点，不出意外的话今年的销量冠军也是非它莫属了。
轩逸在十月卖出了5.46万辆，同比的增长速度也达到了28个百分点，真是越来越厉害。不知道下次轩逸什么时候会更次更新换代，但可以想象的是日产这款车型一定还在研究我们国内人的喜好，推出来的新款车型也许会更加符合我们消费者的需求，自然还是有可能再次销量更上一层楼的。
不过有好也有相对不如意的车型，当年日系三剑客的天籁目前的销量就非常一般，它也慢慢的跟帕萨特成为了难兄难弟，在十月份天籁一共只卖出了一万辆出头，这样的数据还同比有4个点的增长，已经慢慢的没落下去。奇骏和逍客在销量上都已经全面超过了天籁，分别单月达到了一万六和一万八千辆的好成绩。
我们觉得日产的主要策略还是主抓轩逸车型，这样的付出也得到了丰厚的回报，只是我们并不清楚日产什么时候也会对天籁这款车采用类似的策略，这样它也会有这么明显的变化吗？或者说轩逸其实也像哈弗H6一样，也只是顺应了大势才有如此恰到好处的表现？
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