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【佰咖汽车·买车导购】又到了盘点一周新车谍照的时间了，进入到11月份，全球范围内仍然有很多新车正在进行测试中，今天我们就一起来看看，都有哪些最新SUV， 轿车，卡车，掀背车和超级跑车等等在本周曝光。
▼阿斯顿·马丁DBS GT Zagato
DBS GT Zagato的外观极具流线型。与其他常规车型不同的是，Zagato并没有后车窗，其双泡型车顶延伸至车尾，高位刹车灯也被巧妙地隐藏在了后备箱上方。
量产版DBS GT Zagato将继续使用5.2L V12双涡轮增压发动机。据称，由于限量版Zagato的最大功率为567kw，量产版Zagato的最大功率可能被限定在533kw。
▼宝马3系电动版
宝马3系电动版的外观造型与燃油版车型高度一致，尾灯的样式几乎相同，预计量产后前脸的细节设计会有较大的区别，同样的部分还包括内饰部分。
动力系统方面，据外媒报道，宝马3系电动版可能将会与宝马iX3共享第五代BMW eDrive电力驱动技术，预计功率210kW，扭矩400Nm，续航里程可达500km，大概率会推出单电机和双电机版车型。预计该车有望于2022年发布。
▼宝马4系Gran Coupe
宝马4系Gran Coupe将会拥有更强的实用性，四门设计可以更方便地让乘客上下车，C柱快速下滑的线条也是Coupe跑车的独特元素，让它看起来比宝马3系更具运动感。巨大进气格栅让车型有明显的品牌辨识度，但是短时间可能让习惯传统的朋友不太容易接受，其实也没事，看的时间长了，慢慢也就适应了，就像当年奥迪的“大嘴”格栅。
动力方面，新车将提供420i、430i、M440i xDrive三款汽油车型，入门动力为2.0T四汽缸发动机，3.0T六汽缸发动机加入了48V轻混系统，最大功率374马力，最大扭矩500牛米，百公里加速4.5秒。
▼标致308
从谍照来看，新款308獠牙式造型的LED日行灯设计，保持了508车型上的犀利风格。此外通过纯黑色的伪装所勾勒出的C柱线条轮廓，可以看出新车依旧非常紧凑，保持传统紧凑型两厢定位。尾灯或将采用全新设计，看上去更显精致。最重要的一点是，新车将基于EMP2平台进行打造，所以无论乘坐空间还是储物空间都会得到提升。
动力方面，除了常规的汽油/柴油动力外，标致还将为全新308推出搭载1.6T发动机和电机组成的插电混动系统。
▼保时捷Taycan Cross Turismo
据悉，保时捷Taycan Cross Turismo的车顶显得非常光滑，类似于Panamera Sport Turismo。车的离地间隙也有些加高。另外，Taycan Cross Turismo将拥有标准Taycan 轿车的动力性能；搭载全电动传动系统，结合四轮驱动，功率输出高达761马力，百里加速在3秒内完成。
据悉，保时捷Taycan Cross Turismo原型车预计会在2020年洛杉矶车展上亮相。
▼法拉利Purosangue SUV
作为法拉利的首款SUV车型，其外观设计与动力系统将异常激进。从外观上看，该款SUV为四门版本，采用了溜背式的车顶设计。再从车身侧面看，其整车看起来很是低矮，类似保时捷Panamera。
性能方面，据推测将会使用来自SF90 Stradale上的插电式混合动力系统，由一台4.0T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组合在一起的混动系统。
▼2022梅赛德斯AMG SL
据悉，新车将基于全新AMG GT同平台打造，虽然新车采用了大量的伪装遮盖，但SL会重新回归敞篷软顶。据悉，预计新车将在今年晚些时候正式亮相，并于2021年在该汽车制造商的辛德尔芬根工厂开始生产。
▼起亚CV
外观方面，新车将为E-GMP平台打造的首款纯电动汽车，新车包裹着厚厚的伪装，仅能看出其有着较高的离地间隙，或将定位于一款中大型SUV。前脸处，新车采用了家族最新的设计语言，上下分层的前格栅搭配两侧矩阵式大尺寸前大灯组，看起来十分霸气。
动力方面，新车或将采用前后双置电机并配备适时四驱系统。续航里程方面，新车的纯电续航里程将超过500公里，并具备不到20分钟的高速充电时间。预计将于2021年4月正式发布。
▼法拉利812 Superfast
据悉，该车或将被命名为——法拉利812 GTO。从此次曝光的谍照可以看出，新车整体造型与812 Superfast基本一致，但车身前后换装了全新造型的运动套件，包括尺寸更大的进气口，巨大的后扩散器，使得整车风格更加运动激进。
动力方面，据外媒猜测新车可能会继续搭载6.5升V12涡轮增压发动机，但性能会比现款车型有一定提高。
▼2021款梅赛德斯C级
2021款梅赛德斯-奔驰C级测试谍照曝光，新车将基于梅MRA（模块化后排结构）平台，动力上，新车将提供四缸汽油和柴油发动机组成。新车推出后将与奥迪A4L和宝马3系展开竞争。值得一提的是，新车有望在2021年正式首发。
▼MINI John Cooper Works GP E
这是MINI Hatch产品中功能最强大的版本的全电动版本。新车有望在2022年正式推出。新车整体采用MINI COOPER经典的轮廓设计，凭借着新型mini John Cooper Works GP的美学效果，高颜值的后扰流板非常突出并且乙烯基颜色发亮，并带有相应的字母“ E”表示这是一种机动性型号。新车前脸格栅完全被封闭，突出了其新能源身份。
▼全新宝马i3
此次新车在纽伯格林赛道附近测试被曝光，新车仍然采用了部分遮盖物伪装。散热器格栅与iX3相同，前脸部分采用了大面积封闭的格栅造型，新车大灯采用了细长的风格，大灯仍然用乙烯基包裹，但不会改变其原始形状。
新车动力系统将同享iX3动力总成，它将通过单速变速箱提供最大功率286 hp，并由容量为90 kWh的电池供电，最大续航里程可达500公里的自主驾驶能力。
▼梅赛德斯AMG GT 63 S
梅赛德斯AMG GT 63 S延续了现款车型的设计语言，车头部分在进气格栅处有部分伪装遮盖，另外在车尾处保险杠位置也有遮盖，或将采用新的设计。值得一提的是，新车后尾灯也替换为更暗的灯组，这些细节将区别于汽油版本。新车动力上将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+48V EQ Boost+技术。值得一提的是，新车将于2022年首发。
▼宝马iX1
新车基于燃油版X1打造而来，前脸格栅采用了封闭式设计，侧面与后面的“Electric test vehicle”表明了这款车新能源测试车型的身份。动力上或与iX3采用相同的电机配置。此外，该车有望于2022年正式发布。
据了解，该车将基于UKL2平台进行打造，其或将与iX3采用相同的电机配置，具体参数尚未知晓，iX3电机最大功率282马力，最大扭矩400牛米。
写在最后：从以上这些本周曝光的谍照来看，宝马新能源新车比例比较大，这也能看出宝马在电动计划上投入了很大的精力和时间，我们也会持续关注新车们的最新动态。
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