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国产特斯拉Model Y申报,实用性更高但是不一定适合你

2019年特斯拉ModelY正式发布,今年ModelY陆续在海外开启交付,看着海外ModelY的交付,国内的一些准车主们和那些潜在意向车主们可谓是非常羡慕。怎么评价特斯拉ModelY呢?至少在特斯拉CEO马斯克的眼里,它会是特斯拉未来的“印钞机”。马斯克表示ModelY的销量很有可能会超过Model3/X/S的总和。

ModelY与Model3同平台打造,并且75%零件也是共享的,所以看起来也挺像的。不过,ModelY在实用性、配置方面相比Model3也有不少新的亮点。

ModelY将支持未来自主功能的新型处理器芯片,以及前部采用更高效的铝制转子(而不是铜制)感应电动机。Y型的75千瓦时电池组由数千个圆柱形电池组成,比其他电动汽车制造商使用的棱柱形电池更便宜,更容易包装。而且特斯拉为ModelY设计了一种新的加热和冷却机舱,而不会消耗太多的电池电量。

而ModelY作为特斯拉的第二款国产车型也要来了,近日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示清单显示,特斯拉国产ModelY完成工信部申报。国产版将在明年一季度实现量产下线。

从申报图来看,特斯拉国产MODELY的整体设计与海外版车型保持一致,采用了和MODEL3相同的设计,车窗饰条以及装饰件则和海外新款MODEL3一致。

新车将标配五座座椅布局,可选装为2+3+2的七座布局,不过第三排的空间极为有限,只是应急使用都显得有些局促了。动力方面,新车将提供3D3/3D5两种型号驱动电机,最大功率分别为137千瓦/180千瓦,电池组将采用三元锂离子电池。是不是看见三元锂就瑟瑟发抖,过两年换成铁锂电池又能降好几万。

以我开过的特斯拉Model3来看,其实并不推荐所有人买特斯拉,它并不具备一台30万级车的综合产品力,开着不错但是用着不好,就是我对他的评价。现在的天气转冷,即使是标称668公里的长续航版,在冬天也就是400公里就要去充电了。但它又是这个价位里,唯一能绕开限购政策的豪华豪华品牌,这就给予它更实际的可购买优势,所以你如果不是限牌城市,选择特斯拉香不香还真不一定。

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