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文/佳
大部分消费者心中都有一个跑车梦，尤其是对于年轻人来说，光是看着屏幕中那些帅气拉风的跑车就让人激情澎湃，无奈大部分跑车的价格都比较昂贵，人们也只能处于观望的态度。但是其中也有一些价格比较亲民的跑车，比如说丰田86、斯巴鲁BRZ等车型，价格在30万左右。
马自达MX-5跟它们是属于同一类车型，虽然不像其他跑车有着强大的动力输出，但是同样有着不错的操控性能。最重要的是它的售价在33.9-34万元之间，不会给消费者造成太大的经济压力。
在众多车身颜色中，个人还是最喜欢这款车身为魂动红的车型，众多女性消费者都比较喜欢这款车型，车身精致小巧，灵活好操控。再加上它可折叠的硬棚设计，更能吸引一大波跑车爱好者。
车身造型圆润饱满，几乎没有向外凸起的刚劲线条，车头占据了车身的一大部分比例。引擎盖左右两侧有隆起设计，这也是跑车惯用的设计手法。大灯狭长犀利，就像是眯起的一双眼睛，强化了前脸气场。口袋状格栅位置靠下，将前脸修饰得更加低趴，表面为简单贯穿式线条，前唇处增加了不少空气学套件，在行驶过程中起到优化风阻的作用。
来到车身侧面以后，我们更能感受到它的体型娇小，毕竟它的车身长度只有3915mm，在同级车型中没有什么优势。车身造型紧致小巧，跟女性消费者的气场更加相符，无边框车门凸显出它的跑车身份。
17寸轮毂与车身比例相协调，而且也强化了小巧车身的气场，毕竟像同级车型丰田86，它只匹配了16寸轮毂，前翼子板处有一个不太显眼的身份铭牌。
大溜背车顶一直延伸到车尾，圆润尾灯为车尾增添了呆萌气息，灯腔边缘处还有向外延伸的一部分灯组，看起来就像是给它添加了一个“小尾巴”，顶棚采用了电动开启的控制方式。
它只在国内提供了硬顶敞篷车型，而软顶敞篷车型只出现在了国外。单边双出的排气管并没有采用任何装饰，有些人认为它看起来不够美观，也有人表示它直观展示了这款车型的性能。整个外形精致小巧，单从视觉效果上来看，不输与同级车型，只不过是更适合女性消费者。
内饰色调以红色为主，与车身颜色相呼应，整个驾乘空间给人一种比较局促的感觉，毕竟它的车身尺寸摆在那里，如果体型健硕的消费者坐在驾驶座椅会更显拥挤。而且座椅周围也没有什么储物空间，这也是不少消费者所在意一个问题，这款车的实用性并不强。
中控台依旧采用了马自达家族常见的布局手法，以简洁为主，没有太多装饰。三炮筒式仪表盘看起来有一丝复古气息，最左侧的仪表盘为液晶显示屏幕，右侧两个为传统的指针仪表盘，提供了简单实用的行车信息。
中控屏幕面积偏小，界面设计非常简洁，甚至有些单调过时，搭载的功能也是当下的主流配置。屏幕上下方保留了三个实体旋转按键，用来调整空调系统、座椅加热功能等。
座椅只能进行手动调节，全车唯一的储物空间就是杯架后方的中央区域。还有硬顶敞篷的开合功能按键并不支持一键开启，需要长时间按住按键才可以进行开启，整个过程大概在12s左右，这一点还是不太方便。
这款车型搭载了2.0L发动机，同时搭配了6AT变速箱，百公里加速度在7s左右，从这一点表现来说，它并不算是一款严格意义上的跑车，但是整个操控体验还是不错的。给到驾驶员直接的动力反馈，整体来看更适合注重操控体验的年轻消费者，没有什么实用性可言，就是体现了车主个性而已。
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