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争做时尚达人的小SUV们-标致2008对比现代ix25

15万区间的小型SUV很多时候深受消费者的喜爱,而这部分车型大多又都以时尚的外观以及灵巧的车身而博取消费者的眼球。因此在这个细分市场里,主要的消费人群还是年轻一辈,一辆年轻时尚的座驾对于它们而言不仅仅只是代步工具,更多的是对于生活的一种态度。今天我们就带来这样两款主打时尚的车型,它们分别是全新标致2008以及现代ix25,这两款小型SUV都拥有个性十足的外观设计,那从产品的角度来看,它们究竟孰强孰弱。

外观部分:

在外观部分,全新一代东风相比上一代车型有了长足的提升,与老款车型不同,新车在外观部分采用了较多平直的线条进行勾勒,整个外观看上去更加具有精气神,同时也更加具有视觉冲击力。前脸部分,新车采用标准式的狮吼式设计语言,倒梯形的大尺寸中网格栅内部采用了点阵式的造型,配合两侧獠牙式的LED日间行车灯,提升了整个外观部分的气场,格栅之上还加入了2008的数字标识,提升了整车的时尚感。

新车车侧在强调立体美学的同时还加入了更为时尚的悬浮式车顶以及下护板镀铬装饰件,让其看上去既紧致又散发张力。而整个车尾部分的设计同样十分具有辨识度,其LED尾灯组采用了贯穿式的设计,点阵式的设计配合黑边的元素让其在夜间点亮后辨识度极高。此外新车还在尾部融入了较多横向线条,让整个尾部看上去更加具有层次感。底部新车还加入了双边共两出的排气,提升了一定的运动感。

在外观部分采用了现代家族全新的设计语言,整个造型变得更加的前卫、年轻,辨识度也非常高。整车的外观呈现出方正的造型,也得益于此,相比其它小型SUV来说看上去更加大一些。前脸部分其采用了贝壳型的进气格栅,加上两侧狭长的LED灯带,辨识度极高。同时分体式大灯组的运用也为整个前脸增添了不少层次感。值得一提的是,狭新车在前包围处还加入了T型的下护板,增添了野性气息。

尾部在造型上同样有所颠覆,整个尾部看上去非常宽大,同时由于较多横向线条的运用,因此整个尾部的层次感也很强。尾灯组在造型上同样采用了分体式的设计,与前脸大灯组相呼应,并且其高位刹车灯的位置置于贯穿式的LED灯带中,设计感十足。此外在底部新车虽然采用了隐藏式的排气布局,不过其在尾部同样加入了T型的下护板,进一步提升了整车的运动感。

内饰部分:

内饰部分,全新东风采用了3Di-Cockpit座舱设计,整个内饰部分被渲染的极具未来感,不同于其它品牌车型,全新东风在车内不仅靠科技配置来提升整个氛围,同时其还比较注重人机工学。在新车内部其采用了大面积软性材质的包裹,同时配合仿碳纤维的饰板提升了车内的整个运动氛围。全液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏除了整个操作界面十分简洁以外,其还提供苹果CarPlay以及百度CarLife等功能,提升了操作便利性。

新一代的内饰谁较为简洁,中控大屏集成了车辆大部分的功能,因此整个车内仅保留了少数物理按键,看上去更为大气。不过新车并未采用全液晶仪表盘,两侧依旧采用了数字屏幕,读数较为直接。在车内的做工用料上,新车同样采用了大面积软性材质的包裹,此外像中控以及门把手附近的区域其还采用了钢琴烤漆材质的包裹,提升了内饰的质感。

动力部分:

动力部分,全新东风全系搭载了一台1.2升涡轮增压发动机,发动机最大功率达到了100千瓦(136马力),最大扭矩达到了230牛·米,传动部分匹配的是6速双离合变速箱。

在动力部分全系搭载一台1.5升自然吸气发动机,发动机最大功率为84.4千瓦(115马力),最大扭矩为143.8牛·米,传动部分匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

总结:

通过上述两款车型的对比我们可以看到,虽然同样采用了全新的设计风格,不过全新在设计上给人以强烈的科技感,同时内饰部分的设计也十分强调运动以及科技等属性;而北京在外观部分同样十分吸引人,不过在内饰部分的表现相比还是差了一点,尤其是在当下动辄三屏五屏的年代,连全液晶仪表盘都没配备,实属有些遗憾。两车在动力部分相差并不大,那如果你比较注重科技感的塑造,那全新会是不错的选择,而如果你更喜欢自吸带给你的感觉,那这辆北京会更适合你。

图片来源:标致

真会玩车撰写:孙栋

内容由作者提供,不代表易车立场

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