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九月曝光了全新JEEP指南者目录申报图，最大的变化自然就是外观，特别是整车前端造型，几乎全部推倒重新设计，时隔两个月后，车友在郑州抓拍到了路试车谍照，当然了，整车外观既然已经现身目录，理论上也就无秘可保了，唯一剩下的就是内饰部分会如何改动了，但是很可惜截止目前依然没有更为清晰的内饰谍照，不过海外有一张半截内饰照，与目录中分析的内饰大改的分析完全吻合。
请忽略那个脏兮兮的前挡风玻璃，整车轮廓倒是相当清晰，其实这伪装处理几乎等于没有，一眼就能识别出来是新款指南者，而且笔者搜索了一下，不出意外是国内首度拍摄到实车路试谍照，而且路试车型还是四驱高性能旗舰版车型，上下图对比就非常清晰了，不光是离地间隙颇高，而且轮毂也能核对得上，五幅花瓣式轮毂，并且全黑化处理，在申报图里只有四驱高性能旗舰版才有。
虽说仅有一张侧后谍照，没有拍摄到车头部分，但是实车造型已经现身目录的情况下，还需要重度伪装状态的实车谍照？新款指南者这次在外观层面的重点改动部分就在前端，乍看之下新款依然保持标准的JEEP风格，特别是格栅部分，不过整个前端造型的细节调整幅度其实相当之大，大到什么程度？远看一眼就能识别是指南者风格，凑近一看，连大灯都做了彻底修改，大灯上沿部分包括外侧轮廓基本还是现款式样，但是下端阶梯型轮廓的折角过渡是相当明显的，老款底边其实是略微圆滑平坦的过渡。
同时格栅也做了细节调整，相比老款上的七个矩形进气口在底端做出了相应的调整，仔细看就能发现底端呈现盆型过渡，并且中间嵌入了镀铬装饰片，另一个改动就是雾灯框之间彻底相连，中间的辅助进气口正好融入其间，还要注意一个细节，现款指南者雾灯顶端有一直列的灯带也被取消，不出意外应该是嵌入到大灯内；而四驱高性能旗舰版与普通版在前保险杠上的造型也有所不同，明显前者更偏向提升通过性，取消了普通版的保险杠前铲造型利于提升通过性，起码接近角改善不少。
此前目录申报图中可以发现中控车联网屏幕出现了变化，起码向上凸出了不少，而在海外谍照中可以看出，这个分析是完全正确的，不敢说整个内饰大变，起码这中控屏幕尺寸是加大了，并且呈现竖立式状态。
根据前期目录获悉整车尺寸也有了一定的变化，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版则是增加了25mm），当然这高度的增加可能与车厢离地间隙的提升有关系，不见得就是整车车厢高度的增加，起码轴距还是2636mm没什么变化，宽度也保持一致，说明车厢增高的可能性确实不大；动力方面可以直接参照现款，依然主打的是1.3T发动机，动力性能方面不会有太大的惊喜。
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